Le Chevrolet Zafira au Brésil et en Amérique latine (2000-2012), le badge le plus durable

Le badge General Motors le plus répandu hors d'Europe

Dans plusieurs marchés d'Amérique latine, notamment le Brésil, le Chili et le Mexique, le Zafira est commercialisé sous le badge Chevrolet, marque généraliste de General Motors sur ces marchés. Contrairement aux badges Holden (Australie) et Subaru (Japon), abandonnés respectivement en 2005 et 2004 faute de succès commercial, le badge Chevrolet Zafira connaît une carrière commerciale nettement plus longue et plus durable en Amérique du Sud.

Une production locale au Brésil

Contrairement aux badges Holden et Subaru, importés depuis l'Europe ou la Thaïlande, le Chevrolet Zafira est produit localement au Brésil, dans les usines General Motors du pays — une localisation industrielle qui explique en partie la longévité commerciale de ce badge sur le marché sud-américain.

Une carrière prolongée au-delà de la fin mondiale de la génération A

Alors que la production mondiale de la première génération s'arrête en 2005 avec l'arrivée du Zafira B en Europe, la production brésilienne du Chevrolet Zafira, basée sur l'architecture de la génération A, se poursuit jusqu'en 2012 — soit sept années supplémentaires par rapport au reste du monde. Ce décalage illustre une pratique courante de General Motors sur le marché sud-américain, où des architectures européennes retirées ailleurs restent commercialisées localement plusieurs années après leur remplacement sur leur marché d'origine.

Voir aussi

• Le Holden Zafira en Australie et Nouvelle-Zélande (1999/2000-2005), un badge sans suite
• Le Subaru Traviq (2001-2004), le Zafira rebadgé importé de Thaïlande pour le marché japonais
• Tableau de correspondance des badges du Zafira à travers le monde