Les ventes du Zafira en Europe : un pic en 2001, un déclin ensuite (1999-2019)

Un démarrage commercial rapide et un pic dès 2001

La première génération du Zafira, lancée en 1999, atteint son pic de ventes européennes dès 2001, avec environ 242 810 exemplaires vendus en Europe cette seule année — un niveau qui ne sera plus jamais atteint par les générations suivantes du modèle.

Un total cumulé de l'ordre de 2,6 millions d'unités

Sur l'ensemble de sa carrière européenne, de 1999 à l'arrêt de production en 2019, les ventes cumulées du Zafira (toutes générations confondues, hors badges export type Holden, Chevrolet ou Subaru) dépasseraient, selon les estimations agrégées disponibles, les 2,6 millions d'unités — un chiffre à interpréter avec prudence, faute de recoupement indépendant précis lors de cette session.

Un déclin progressif cohérent avec celui du segment

Le repli des ventes constaté sur les générations B puis C n'est pas propre au Zafira, mais reflète le déclin plus large du segment du monospace compact en Europe au cours des années 2010, au profit du SUV (voir Le déclin du segment monospace face au SUV dans les années 2010 : la trajectoire spécifique du Zafira). Ce déclin progressif constitue l'un des facteurs de contexte ayant conduit à l'arrêt de la lignée monospace compact en 2019, plutôt qu'à son remplacement direct par une quatrième génération (voir L'Opel Zafira Tourer / Zafira C (2011-2019), troisième et dernière génération de la lignée monospace).

Gisement à approfondir

Un chiffrage précis, généralement daté et recoupé indépendamment, des ventes annuelles par génération n'a pas pu être établi de façon exhaustive lors de cette session, au-delà du pic de 2001 et de l'ordre de grandeur cumulé sur l'ensemble de la carrière du modèle.

Voir aussi

• Le déclin du segment monospace face au SUV dans les années 2010 : la trajectoire spécifique du Zafira
• L'Opel Zafira A (1999-2005), première génération