Le Holden Zafira en Australie et Nouvelle-Zélande (1999/2000-2005), un badge sans suite

Un choix logique sur le papier

Le Zafira A est commercialisé en Australie et en Nouvelle-Zélande sous le badge Holden, filiale locale de General Motors qui commercialise déjà l'Opel Astra sous badge Holden sur ce marché. L'arrivée du Zafira dans la gamme Holden s'inscrit dans une logique de badge-engineering déjà éprouvée par le groupe, le monospace européen semblant a priori correspondre à un segment familial recherché par la clientèle australienne.

Des attentes locales mal satisfaites

Le Holden Zafira ne rencontre cependant pas le succès commercial espéré : la clientèle australienne, habituée à de plus longues distances parcourues et à des motorisations plus généreuses, se montre peu convaincue par les motorisations européennes du modèle, jugées trop justes en puissance pour l'usage local. Les ventes australiennes restent en conséquence sensiblement inférieures à celles obtenues par le modèle sur les marchés européens.

Un abandon sans remplaçant en 2005

Face à ces résultats commerciaux décevants, Holden met fin à la commercialisation du Zafira dès 2005, au moment même du passage à la génération Zafira B en Europe, sans introduire de remplaçant sur ce segment en Australie. Cet abandon contraste avec la diffusion internationale beaucoup plus durable du badge Chevrolet Zafira en Amérique latine sur la même période (voir Le Chevrolet Zafira au Brésil et en Amérique latine (2000-2012), le badge le plus durable).

Voir aussi

• Le Vauxhall Zafira, badge-engineering britannique du Zafira (1999-2018)
• Tableau de correspondance des badges du Zafira à travers le monde