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§ 11 · Astuces

Les tableaux de bord accessoires Jaeger pour 204/304

Peugeot 204 · depuis 1965 · 2 min de lecture · extraite le 12 sept. 2026

Au-delà de l'instrumentation d'origine, un accessoire d'époque suscite un intérêt particulier chez les collectionneurs actuels : les tableaux de bord complémentaires Jaeger, ajoutant manomètres et témoins lumineux supplémentaires au poste de conduite d'une 204 ou d'une 304.

Une idée reçue à corriger

Contrairement à une idée répandue, ces tableaux de bord Jaeger n'apparaissent pas seulement à partir de septembre 1969 : il en a en réalité existé trois modèles distincts, avec des variantes internes à chaque modèle, dès une période antérieure.

Trois modèles successifs

  • 1er modèle, dit « pur » : le plus proche de l'esprit Jaeger historique, comportant 6 manomètres et seulement 5 témoins lumineux (fonctions indiquées à titre indicatif seulement). Modèle cher à l'époque, donc peu diffusé ; se monte sur les 204 jusqu'en septembre 1969. Matière et dimensions exactes restent, à ce jour, non documentées faute d'exemplaire physiquement examiné par l'auteur.
  • 2ème modèle, dit « carré » : le plus répandu et le plus documenté, avec 5 manomètres (celui de pression d'huile disparaît) et 6 témoins lumineux. Références précises des compteurs disponibles : compte-tours électronique (098394 01), température d'eau (089117 01), tension batterie (093999 01), jauge carburant (089027 01), tachymètre à remise à zéro par câble (098546 03 A1).
  • 3ème modèle, dit « arrondi » : 5 manomètres et 7 témoins de contrôle, le manomètre de tension batterie étant cette fois remplacé par un manomètre de pression d'huile ; circuit imprimé suggérant une conception plus tardive.

Un fournisseur pas si professionnel qu'il y paraît

L'étude relève, avec un certain recul amusé de l'auteur, que Jaeger — marque à la notoriété établie depuis les années 1930 — semblait dans les années 1960-1970 fonctionner davantage comme un artisan local surfant sur son image de marque que comme un véritable équipementier automobile structuré, peut-être en réponse à une demande de Peugeot elle-même pour un segment de marché qui n'intéressait pas prioritairement la marque.

Un tarif d'accessoiriste, pas de gadget

En 1970, ces tableaux de bord représentaient un investissement conséquent : environ 928 francs TTC pour le modèle 1 (soit l'équivalent d'environ 1 034 € de 2013) et 500 francs TTC pour le modèle 2 (environ 557 € de 2013) — des montants qui replacent cet accessoire dans la catégorie des équipements de passionné plutôt que du simple gadget de l'époque.

Refabrication possible pour le modèle 2

Seul le 2ème modèle (« carré ») est aujourd'hui documenté suffisamment précisément pour envisager une reproduction complète : refaire la tôle support et retrouver les manomètres d'origine séparément reste une opération réalisable, contrairement aux modèles 1 et 3 pour lesquels l'information manque encore.

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
ma204.free.fr
Auteur du site
Pierre Jullien
Date d'extraction
12 sept. 2026
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