Climatisation quatre zones dès la finition ST : l'équipement de confort au lancement

Une entrée de gamme SR déjà bien équipée pour l'époque

Au lancement, la finition d'entrée de gamme SR de la 807 embarque de série l'ESP (contrôle électronique de stabilité), la climatisation et un lecteur CD — une dotation jugée généreuse pour une version d'entrée de gamme au début des années 2000, cohérente avec l'argument commercial d'un rapport prix/équipement agressif mis en avant dès le lancement face au Renault Espace (voir « Ambitieuse mais réaliste » : l'accueil de la presse au lancement de la 807).

Une climatisation quatre zones distincte sur la finition intermédiaire ST

La finition intermédiaire ST se distingue en ajoutant une climatisation automatique répartie en quatre zones de réglage indépendantes, en plus des portes coulissantes électriques déjà documentées comme équipement de série sur ce niveau de finition (voir Des portes coulissantes électriques de série dès la finition ST) — un équipement de confort alors relativement rare sur ce segment de prix, qui permet aux occupants de chacune des trois rangées de sièges de régler indépendantement la température de leur zone, un argument particulièrement pertinent pour une clientèle familiale transportant simultanément plusieurs générations d'occupants aux préférences thermiques différentes (voir Une vocation familiale assumée dès le lancement de la 807).

Un équipement qui perdure et se renforce lors du restylage de 2008

Cette climatisation quatre zones reste un argument d'équipement constant sur la 807 tout au long de sa carrière : le restylage de février 2008 vient encore renforcer la dotation de confort des finitions d'entrée de gamme, avec la climatisation et le radar de stationnement rendus standard sur l'ensemble de la gamme (voir Le restylage de février 2008 : chromes, équipements standardisés et diesel 170 ch), signe d'une stratégie commerciale constante consistant à démocratiser progressivement, sur les versions d'accès, des équipements initialement réservés aux finitions supérieures.

Voir aussi

• Des portes coulissantes électriques de série dès la finition ST
• « Ambitieuse mais réaliste » : l'accueil de la presse au lancement de la 807
• Le restylage de février 2008 : chromes, équipements standardisés et diesel 170 ch