Le premier exemplaire au Heritage Motor Centre, la première cliente : Zara Phillips

Deux destins bien distincts pour les tout premiers exemplaires

Le tout premier Range Rover Evoque sorti des chaînes de Halewood en juillet 2011 ne prend pas la route : il est directement confié au British Motor Industry Heritage Trust, qui l'intègre à ses collections au Heritage Motor Centre de Gaydon, dans le Warwickshire — le même lieu qui conserve déjà des pièces majeures du patrimoine automobile britannique. C'est un second exemplaire, remis quelques semaines plus tard au moment des premières livraisons clients de septembre 2011, dont la propriétaire retient l'attention de la presse : l'ambassadrice Land Rover Zara Phillips, cavalière de haut niveau et petite-fille de la reine Elizabeth II, devient ainsi la toute première personne à prendre livraison d'un Evoque de série.

Une association royale distincte de celle du Discovery

Zara Phillips épouse le joueur de rugby Mike Tindall le 30 juillet 2011, quelques semaines avant cette livraison, et devient donc Zara Tindall quasiment au moment même où elle prend possession de son Evoque. Ce lien de lancement, précisément documenté, se distingue nettement de son rôle d'ambassadrice non officielle bien plus tardif associé au lancement du Discovery 5 en 2016, déjà documenté dans le dossier land-rover-discovery/ (voir La famille royale britannique et le Discovery : deux liens précis plutôt qu'une légende vague) : il ne s'agit pas de la même association, ni du même véhicule, mais bien de deux moments distincts d'une relation de longue date entre cette personnalité et la marque Land Rover dans son ensemble, cohérente avec son parcours de cavalière olympique.

Voir aussi

• 2011 : le plus petit Range Rover jamais produit, un pari commercial assumé
• La famille royale britannique et le Discovery : deux liens précis plutôt qu'une légende vague (dossier land-rover-discovery/)