La Renault 5 Auto-École — une version à double commande dédiée à l'apprentissage
Dès son lancement, la Renault 5 propose en option un dispositif de double commande, qui en fait rapidement une alliée naturelle des auto-écoles grâce à son faible encombrement, son agilité et sa maniabilité en circulation urbaine — des qualités mises en scène dès 1973 dans le film Le Permis de conduire de Jean Girault (avec Louis Velle et Pascale Roberts), où apparaît une R5 d'auto-école.
1980 : une version dédiée construite en série
En 1980, Renault va plus loin en proposant aux auto-écoles un modèle spécifiquement adapté aux besoins des moniteurs et des élèves : la Renault 5 Auto-École 5 portes, construite en série sur la base de la finition TL (moteur 1 108 cm³, boîte 4 vitesses — voir La gamme de base — Renault 5 L, TL et GTL (1972-1985)). Elle se distingue par :
- un dispositif de double commande dissimulé sous un carter de plastique moulé noir ;
- un renvoi de commande des clignotants pour le moniteur ;
- un contacteur anti-vol placé à droite du volant, permettant au moniteur de couper le moteur en cas d'urgence ;
- des rétroviseurs supplémentaires, intérieur et extérieur côté passager ;
- des feux de recul, une lunette arrière chauffante et des protections latérales de série.
Une offre maintenue jusqu'à la fin de la première génération
En 1984, la Renault 5 Auto-École est proposée à 34 200 F TTC (prix clés en main, hors carte grise et vignette), toujours en finition TL 1108 cm³ boîte 4, désormais équipée de rétroviseurs intérieurs jour/nuit. En 1985, lorsque la gamme R5 prend l'appellation Lauréate en toute fin de carrière (voir Chronologie complète de la Renault 5 (première génération, 1972-1985)), la version Auto-École suit le mouvement sous ce même nom, au tarif de 33 100 F TTC, avec l'ajout d'un essuie-lave-vitre de lunette arrière.
Voir aussi
- Site source
- renault-5.net
- Date d'extraction
- 11 sept. 2026
- URL d'origine
- http://renault-5.net/renault5autoecole.htm ↗