La calandre « bec d'oiseau » de la Mégane I — un motif hérité de la Renault 16

Un langage stylistique hérité de la Laguna

Le style de la Mégane I prolonge directement le nouveau langage stylistique « maison » introduit par Patrick Le Quément sur la Laguna, lancée un peu moins de deux ans plus tôt (janvier 1994). L'élément le plus reconnaissable de ce langage est une calandre étroite et pincée, en forme de « bec d'oiseau », qui reprend un motif déjà présent sur la Renault 16 des années 1960 — un modèle déjà couvert dans ce corpus (voir le dossier renault-16/) et connu pour avoir inventé la carrosserie bicorps à hayon sur le marché européen. Ce rappel volontaire d'un modèle historique s'inscrit dans la démarche plus large de Le Quément de doter les Renault d'une identité stylistique reconnaissable et continue à travers les générations, plutôt que de repartir de zéro à chaque nouveau modèle.

Des portières à la découpe reconnaissable

Autre signature stylistique de la génération, reprise sur plusieurs modèles Renault de la période : les portières arrière de la Mégane sont dessinées avec une découpe de vitrage en ellipse, qui ne suit pas le contour du passage de roue arrière — un choix esthétique délibéré plutôt qu'une contrainte technique, et un motif que l'on retrouve sur d'autres Renault contemporaines de la même famille stylistique.

Voir aussi

• La genèse de la Mégane — succéder à la Renault 19 (programme X64, 1990-1995) · La lignée des stylistes de la Mégane — de Michel Jardin à Franck Le Gall · Le design de la Mégane II — un arrière qui divise, une réception nuancée plutôt qu'un rejet