L'habitacle de la Talisman : la tablette R-Link 2 et son écran tactile portrait

Une interface façon tablette, au format portrait

L'habitacle de la Talisman est structuré autour du système R-Link 2, une interface connectée présentée comme une « tablette » embarquée, pilotée par un écran tactile de 8,7 pouces au format portrait sur la finition Intens (porté à 9,3 pouces lors du restylage de 2020), dont l'ergonomie et la réactivité sont comparées par la presse à celles des tablettes et smartphones grand public de l'époque. Cette interface peut être pilotée soit directement au doigt sur l'écran, soit via une molette de commande placée entre les sièges avant.

Une centralisation étendue des fonctions du véhicule

Le R-Link 2 centralise un très large éventail de fonctions embarquées : réglage des sièges massants, climatisation, navigation GPS, et surtout le système de personnalisation Multi-Sense, qui permet de moduler simultanément l'ambiance lumineuse (huit teintes disponibles), la réponse de la direction et du moteur, ainsi que les réglages de confort associés à un profil utilisateur individuel mémorisable.

Des dysfonctionnements récurrents relevés en occasion

Malgré des fonctionnalités étendues au lancement, les guides d'achat d'occasion consacrés au modèle relèvent de nombreux dysfonctionnements imputés au système R-Link 2 sur le parc en circulation : écrans figés ou noirs, bugs de connexion Bluetooth, GPS défaillant — des points de vigilance à vérifier systématiquement à l'essai avant l'achat d'un exemplaire d'occasion (voir Fiabilité en occasion — points de vigilance moteurs, boîtes et multimédia).

Voir aussi

• Multi-Sense — la personnalisation des modes de conduite de la Talisman
• Le restylage de 2020 — feux Matrix LED et conduite semi-autonome de niveau 2
• Fiabilité en occasion — points de vigilance moteurs, boîtes et multimédia