Environ 50 % des Rolls-Royce vendues dans le monde : comment le Cullinan est devenu le modèle le plus vendu de la marque en quelques années

Un succès commercial immédiat, dès la première année pleine

Dès 2019, sa première année complète de commercialisation, le Cullinan représente déjà environ 40 % du volume total de Rolls-Royce, avec près de 2 000 exemplaires vendus cette année-là. Cette proportion se maintient et se renforce les années suivantes : 3 260 unités en 2021, puis 2 422 unités en 2022 (une baisse en valeur absolue, dans un contexte de tensions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales communes à l'ensemble de l'industrie automobile de cette période) — le Cullinan restant malgré cette baisse le modèle le plus vendu de la gamme, loin devant la Ghost (1 909 unités la même année).

Environ la moitié des Rolls-Royce vendues dans le monde

En 2022, le Cullinan représente à lui seul environ 50 % de l'ensemble des Rolls-Royce vendues dans le monde, loin devant la Ghost (30 %) et la Phantom (10 %) — une proportion remarquable pour un modèle alors commercialisé depuis seulement quatre ans, dans une gamme pourtant établie depuis plus d'un siècle. En 2023, année record pour la marque avec 6 032 véhicules livrés au total (tous modèles confondus, un record absolu pour Rolls-Royce à cette date), le Cullinan reste le modèle le plus vendu du catalogue.

Une note isolée sur un classement historique non recoupé

Une source consultée pour ce dossier (l'article Wikipédia consacré au Cullinan) avance que le modèle serait devenu, en quelques années seulement, le deuxième modèle Rolls-Royce le plus vendu de toute l'histoire de la marque, derrière la seule Silver Shadow (dont la production combinée sur quinze ans, 1965-1980, avoisine les 30 000 exemplaires selon plusieurs sources indépendantes — voir le dossier rolls-royce-silver-shadow/ de ce corpus). Cette affirmation n'a pu être recoupée par une deuxième source indépendante et chiffrée dans le cadre de cette recherche : elle est donc rapportée ici à titre d'information, mais traitée comme une piste plausible plutôt que comme un fait définitivement établi — un calcul rapide à partir des chiffres annuels rassemblés ci-dessus suggère un volume cumulé du Cullinan depuis 2018 plausiblement inférieur à celui de la Silver Shadow à ce stade, sans qu'un chiffre cumulé officiel n'ait pu être identifié pour trancher avec certitude.

Voir aussi

• États-Unis en tête, Dubaï devenue première ville mondiale de vente : la géographie commerciale du Cullinan
• La Chine, deuxième marché mondial de Rolls-Royce : la contribution du Cullinan à un marché historiquement dominé par la Phantom
• 6 032 voitures en 2023 : Rolls-Royce, plus petit volume des quatre grandes marques de très grand luxe, mais pas la moins rentable
• Dans rolls-royce-silver-shadow/ : voir son README pour les chiffres de production 1965-1980