Le Tarraco, successeur indirect en tant que SUV sept places — lui-même arrêté depuis, sans remplaçant

Un remplacement de fonction plutôt qu'un remplacement de gamme

Sans avoir jamais été présenté officiellement par SEAT comme un successeur de l'Alhambra, le SEAT Tarraco, grand SUV sept places lancé en 2018, en reprend de facto une partie de la fonction au sein de la gamme SEAT à mesure que la demande se déplace des monospaces vers les SUV en Europe (voir Le déclin du segment MPV en Europe face aux SUV, contexte de marché de la fin de carrière pour le contexte plus large de ce basculement, et L'arrêt de production, annoncé et mis en œuvre en mars 2020 pour son application directe à l'Alhambra). Plusieurs sources de presse automobile consultées qualifient ainsi le Tarraco de « successeur indirect » de l'Alhambra, en tant que seul autre modèle SEAT à offrir une configuration à sept places, bien que sur une carrosserie de SUV plutôt que de monospace.

Un successeur indirect qui a lui-même disparu depuis, sans remplaçant

Élément notable non anticipé par le brief de recherche initial de ce dossier : le SEAT Tarraco a lui-même cessé sa production en juillet 2024, sans qu'une deuxième génération ne soit prévue par le constructeur (« there will be no Tarraco successor » selon la communication de SEAT relayée par la presse spécialisée). SEAT ne propose donc plus, depuis cette date, aucun véhicule à sept places dans sa gamme — que ce soit sous forme de monospace ou de SUV — ce qui prolonge et amplifie, au-delà de la seule fin de carrière de l'Alhambra en 2020, l'absence de tout successeur direct de la marque sur ce segment familial (voir SEAT n'a jamais eu de remplaçant direct dans le segment du grand monospace).

Voir aussi

• L'unique grand monospace de toute la gamme SEAT
• SEAT n'a jamais eu de remplaçant direct dans le segment du grand monospace
• L'arrêt de production, annoncé et mis en œuvre en mars 2020