Le « design cristallin » de Jozef Kabaň : quatre à six designers, quatre maquettes d'argile pour un modèle amiral

Un processus de conception inhabituellement dense

Selon les souvenirs recueillis par la presse tchèque auprès des designers eux-mêmes, la conception stylistique de la troisième Superb a mobilisé un nombre de collaborateurs et de maquettes supérieur à l'ordinaire : cinq à six designers ont travaillé de concert sur un total de quatre maquettes d'argile grandeur nature, sous la direction du chief designer de la marque, Jozef Kabaň (voir Quatre designers, quatre générations : Ingenlath, Manske, Kabaň, Stefani pour son parcours complet au sein de la lignée des designers de la Superb). Cette densité de travail traduit l'ambition affichée : produire un modèle « poli dans chaque détail », à la hauteur de son statut de vaisseau amiral de la marque.

Le vocabulaire du « design cristallin »

Le langage stylistique retenu pour cette génération, que Škoda Storyboard et la presse spécialisée qualifient de « cristallin » (crystalline design), se traduit par des surfaces de carrosserie plus sculptées, des arêtes plus nettement dessinées et un traitement des détails plus travaillé que sur les générations précédentes — une évolution cohérente avec le changement de carrosserie qui accompagne cette génération, le passage de la berline classique au liftback (voir Berline, Twindoor, puis liftback : ce que recouvre réellement chaque carrosserie « quatre portes » de la Superb), qui offre aux designers une silhouette générale différente à mettre en valeur.

Une génération unanimement saluée avec le recul, y compris par ses propres auteurs

Interrogés rétrospectivement par la presse tchèque, plusieurs des designers ayant travaillé sur cette troisième Superb la désignent eux-mêmes, avec le recul, comme l'une des Škoda modernes les plus abouties visuellement — un jugement de valeur qu'il convient de resituer dans son contexte (des professionnels évoquant leur propre travail) mais qui recoupe la réception généralement favorable de la presse automobile à l'époque du lancement (voir Une presse constamment élogieuse sur le rapport prix/prestations, de Top Gear à What Car?).

Voir aussi

• Quatre designers, quatre générations : Ingenlath, Manske, Kabaň, Stefani
• Superb III (2015-2024) : dévoilement à Prague et bascule vers la plateforme MQB
• Berline, Twindoor, puis liftback : ce que recouvre réellement chaque carrosserie « quatre portes » de la Superb
• La signature lumineuse en « C », de la Superb I restylée (2006) à la Superb IV