L'habitacle de troisième génération : jusqu'à 14 pouces d'écran central

Un bond technologique par rapport à la génération précédente

La troisième génération du Tundra introduit un nouveau système d'infodivertissement Toyota Audio Multimedia, disponible selon les finitions avec un écran central pouvant atteindre 14 pouces — une nette progression par rapport à l'écran de la génération 2007-2021, resté longtemps limité à des tailles nettement plus modestes malgré ses deux refontes intermédiaires.

Une montée en gamme perceptible sur les finitions supérieures

Sur la finition Capstone, la plus luxueuse de la gamme (voir Capstone (2022) : le nouveau sommet de gamme luxe, pensé pour rivaliser avec le Denali et le Limited), l'habitacle reçoit une sellerie en cuir perforé, des inserts en bois véritable sur la planche de bord, un toit ouvrant panoramique de série et un vitrage acoustique sur les portières avant destiné à réduire les nuisances sonores en roulage — un niveau d'équipement conçu pour rivaliser directement avec les finitions les plus haut de gamme du reste du segment (Ford F-150 Limited, GMC Sierra Denali).

Des évolutions d'équipement continues sur les millésimes récents

Les millésimes 2025 et 2026 poursuivent cette montée en gamme progressive de l'équipement intérieur, avec par exemple la généralisation de sièges avant à réglage électrique huit directions dès la finition SR5, ou l'apparition de sièges massants en option sur les finitions Platinum et Capstone (voir Millésimes 2025-2026 : des évolutions d'équipement plutôt qu'une refonte pour le détail de ces évolutions récentes).

Voir aussi

• Le design de la troisième génération : une silhouette plus carrée, une calandre imposante
• Capstone (2022) : le nouveau sommet de gamme luxe, pensé pour rivaliser avec le Denali et le Limited
• Millésimes 2025-2026 : des évolutions d'équipement plutôt qu'une refonte