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Millésimes 2025-2026 : des évolutions d'équipement plutôt qu'une refonte

Toyota Tundra · depuis 1999 · 1 min de lecture · extraite le 16 sept. 2026

Un millésime 2025 recentré sur l'équipement

Le millésime 2025 n'apporte aucun changement mécanique majeur par rapport au lancement de la troisième génération en 2022 : les motorisations et les capacités de remorquage restent inchangées. Les évolutions portent essentiellement sur l'équipement et la personnalisation : Toyota retire le package TRD Sport et la teinte extérieure Solar Octane, tout en introduisant un nouveau package TRD Rally, purement esthétique, dont l'habillage s'inspire des camions de course Toyota engagés historiquement au Baja. Ce package est proposé en quatre teintes (Celestial Silver, Ice Cap, Magnetic Gray, Midnight Black Metallic).

Une démocratisation progressive de certains équipements

Le millésime 2025 étend également la disponibilité de certains équipements auparavant réservés aux finitions supérieures : les sièges avant à réglage électrique huit directions deviennent de série dès la finition SR5, et le hayon à ouverture motorisée devient de série dès la finition Limited. Les finitions Platinum et Capstone reçoivent en option des sièges avant massants, tandis que la 1794 Edition reçoit un badge de hayon embossé spécifique (voir 1794 Edition : le nom d'un ranch texan devenu finition western du Tundra).

Un restylage 2026-2027 encore à préciser

Plusieurs titres de presse spécialisée évoquent, au moment de la rédaction de ce dossier, un restylage plus substantiel prévu pour les millésimes 2026 et 2027, dont l'ampleur exacte reste à confirmer — l'un des éléments les mieux documentés de ce restylage annoncé étant précisément l'arrivée de la finition Trailhunter pour 2027 (voir Trailhunter (2027) : l'overlanding de série arrive enfin sur le Tundra), plutôt qu'un bouleversement mécanique comparable à celui de 2022.

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Provenance de cette fiche
Site source
plusieurs sources recoupées
Date d'extraction
16 sept. 2026
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