Tableau récapitulatif des motorisations — Victor et Cresta, toutes générations

Lignée Victor (quatre cylindres)

Les versions VX4/90, disponibles dès la FB, reprennent systématiquement le bloc de la génération correspondante avec une culasse à taux de compression relevé et une alimentation à double carburateur (voir Le VX4/90 — la version sportive de la Victor, de 1961 à 1976).

Lignée Cresta/Velox et dérivés (six cylindres)

Détail complet dans Les moteurs six cylindres 2,26/2,65/3,3 litres — de la Cresta E à la Ventora.

Un point de vigilance : pas de moteur partagé avec Opel sur toute cette période

Ce tableau confirme, par le détail, l'absence de tout moteur partagé entre Vauxhall et Opel sur l'ensemble des générations couvertes par ce dossier (1954-1978) : le Slant-4 et le six cylindres OHV Vauxhall restent des développements internes, distincts du CIH d'Opel utilisé à la même période (voir la mise au point complète dans La parenté technique Vauxhall/Opel sur Victor et Cresta — ce qui a réellement été partagé, et quand).

Voir aussi

• Identification des générations — repères visuels rapides Victor et Cresta
• Le quatre cylindres OHV — le bloc d'origine de la Victor, de la F à la FC
• Le Slant-4 appliqué à la Victor — FD, FE et VX4/90, 1967-1978
• Les moteurs six cylindres 2,26/2,65/3,3 litres — de la Cresta E à la Ventora
• La parenté technique Vauxhall/Opel sur Victor et Cresta — ce qui a réellement été partagé, et quand