Le retest Euro NCAP 2025 : cinq étoiles maintenues malgré un protocole une nouvelle fois durci

Une évaluation renouvelée cinq ans après le test initial

Selon Wikipédia anglophone, l'ID.3 fait l'objet d'une nouvelle évaluation Euro NCAP en 2025, dans le cadre du cycle de retest périodique que l'organisme applique aux véhicules dont le modèle reste commercialisé plusieurs années après son évaluation initiale, à mesure que le protocole d'essai évolue. Le résultat global de cinq étoiles est maintenu, avec des ajustements mineurs sur le détail des scores par catégorie par rapport au test initial d'octobre 2020 (voir Cinq étoiles Euro NCAP dès octobre 2020, meilleur score toutes catégories du nouveau protocole durci).

Une performance de sécurité qui reste dans le temps

Le maintien de la note maximale cinq ans après le lancement initial du modèle, malgré un protocole Euro NCAP dont l'exigence tend structurellement à se durcir d'une génération de tests à l'autre, confirme la solidité de l'architecture de sécurité passive et active mise en place dès l'origine sur la plateforme MEB (voir La plateforme MEB : une architecture pensée dès l'origine pour l'électrique, à l'opposé de la logique de l'e-Golf) — un contraste à noter avec plusieurs modèles thermiques plus anciens dont le score se dégrade sensiblement lors d'un retest sous un protocole ultérieur plus sévère.

Voir aussi

• Cinq étoiles Euro NCAP dès octobre 2020, meilleur score toutes catégories du nouveau protocole durci
• Après un lancement chaotique, l'ADAC classe l'ID.3 « très fiable » : le verdict des tests longue durée