2015 : la gamme moteur passe aux normes Euro 6, avec des gains de puissance sur presque tous les blocs

Le 2,0 TSI passe de 200 à 220 ch

À l'occasion du restylage de 2015 (voir Le restylage de 2015 : nouveaux moteurs, Apple CarPlay et Android Auto au Salon de Genève), le bloc essence 2,0 litres TSI haut de gamme voit sa puissance progresser de 200 à 220 PS, un gain de 20 chevaux par rapport à la version d'avant restylage.

Trois niveaux de puissance pour le diesel TDI : 115, 150 et 184 chevaux

La gamme diesel se décline désormais en trois niveaux de puissance : 115 PS (niveau d'entrée, seul à demeurer disponible avec boîte manuelle uniquement), 150 PS (en hausse de 10 ch par rapport à l'ancienne version 140 PS) et 184 PS (en hausse de 7 ch par rapport à l'ancienne version 177 PS) — une évolution qui améliore les performances tout en respectant les nouvelles normes d'émissions Euro 6, alors en cours de généralisation dans l'ensemble de l'industrie automobile européenne.

Une boîte double embrayage DSG à six rapports généralisée, avec fonction roue libre

À l'exception du diesel d'entrée de gamme 115 PS, l'ensemble de la gamme motrice restylée de 2015 est associée à une boîte de vitesses double embrayage DSG à six rapports, désormais dotée d'une fonction de roue libre (coasting) permettant de désaccoupler le moteur lors des phases de décélération pour optimiser la consommation de carburant — une technologie alors récente dans l'industrie, déjà présente sur d'autres modèles du groupe Volkswagen.

Voir aussi

• Le restylage de 2015 : nouveaux moteurs, Apple CarPlay et Android Auto au Salon de Genève
• Le lancement 2010 du Sharan II : une gamme moteur TSI/TDI de 148 à 197 chevaux
• Fiabilité d'occasion : boîte DSG sensible à l'entretien, chaîne de distribution du 2.0 TDI, électronique vieillissante