Postérité éclatée : Multivan T7, ID.Buzz et Viloran chinois se partagent l'héritage du Sharan

Le Multivan T7 (2021), présenté comme le successeur à la fois de la Caravelle et du Sharan

Le Volkswagen Multivan (T7), septième génération du grand monospace premium de la marque dérivé de la gamme utilitaire Transporter, est lancé en juin 2021 — un an avant l'arrêt de production du Sharan. Plusieurs sources de presse automobile spécialisée le présentent explicitement comme le successeur à la fois de la Caravelle (dérivée du Transporter T6) et du Sharan : le Multivan T7 hérite ainsi, dans les faits, de la fonction de grand monospace familial premium jusque-là occupée par le Sharan au sein de la gamme Volkswagen, sans toutefois porter le même nom ni la même architecture technique (base utilitaire Transporter plutôt que plateforme berline).

L'ID.Buzz, une filiation plus symbolique qu'une continuité technique directe

Le Volkswagen ID.Buzz, monospace électrique dérivé du concept-car de 2017, est parfois cité par la presse comme un héritier indirect de la tradition du grand monospace familial Volkswagen, aux côtés du Multivan T7. Sa filiation revendiquée par Volkswagen elle-même le rattache toutefois davantage au Combi/Type 2 historique qu'au Sharan proprement dit — ce dossier documente donc cette mention de la presse avec la réserve appropriée plutôt que de présenter l'ID.Buzz comme un successeur direct et formellement désigné du Sharan.

Le Viloran, la solution du groupe pour le marché chinois

Sur le marché chinois, où la demande pour les monospaces traditionnels demeure nettement plus soutenue qu'en Europe, Volkswagen propose depuis 2020 le Viloran, présenté par la presse spécialisée comme le plus grand modèle jamais construit sur la plateforme modulaire MQB du groupe — une réponse commerciale locale distincte de la stratégie européenne, qui n'a jamais été commercialisée sous le nom Sharan ni sur le marché européen.

Voir aussi

• Sans remplaçant direct : le retrait de Volkswagen du grand monospace classique, au profit du SUV
• Octobre 2022 : le dernier Sharan quitte la chaîne de Palmela, trente ans après l'accord fondateur
• Bilan : 27 ans de carrière, deux plateformes, un premier monospace devenu doyen de la gamme