Steve Mattin, designer du concept XC60 et artisan du renouveau stylistique Volvo des années 2000

D'une longue carrière chez Mercedes-Benz à la direction du design Volvo

Né le 29 octobre 1964 à Bedford, en Angleterre, et diplômé de l'université de Coventry en 1987 (Bachelor of Arts avec mention, design industriel/transport), Steve Mattin construit l'essentiel de sa carrière initiale chez Mercedes-Benz, où il passe dix-sept ans, gravissant les échelons de designer (1987-1990) à designer senior (1990-1993) puis responsable design (1993-2000), en particulier sur les lignées SL, SLK, SLR et Maybach.

Il rejoint Volvo Car Corporation le 1ᵉʳ mai 2005 en tant que vice-président senior en charge du design, poste qu'il occupe jusqu'à son départ de l'entreprise le 1ᵉʳ avril 2009.

Un design language renouvelé, appliqué au concept XC60

Selon le communiqué officiel publié par Volvo au moment de son départ, la contribution de Steve Mattin au renouveau du langage stylistique de la marque s'incarne dans plusieurs projets marquants de cette période : la Volvo C30, le concept S60 et, précisément, le concept-car XC60 dévoilé à Detroit en janvier 2007 (voir Le concept-car XC60 (2007) : préfiguration directe du SUV compact Volvo) — première expression publique d'une évolution stylistique alors présentée par Volvo comme structurante pour l'ensemble de sa gamme à venir. Le dessin extérieur de la version de série de la XC60, lancée en 2008, prolonge directement les partis pris esthétiques de ce concept.

Une empreinte limitée dans le temps chez Volvo

Le départ de Steve Mattin en avril 2009, un peu plus d'un an après le lancement commercial de la XC60, met fin à son passage chez Volvo avant que le modèle n'entame l'essentiel de sa carrière commerciale. La direction du design Volvo est reprise par la suite par d'autres designers, avant que Thomas Ingenlath ne prenne les commandes du style de la seconde génération, à partir de 2012 (voir Thomas Ingenlath et le style de la seconde génération : une signature déjà éprouvée sur la XC90).

Voir aussi

• Le concept-car XC60 (2007) : préfiguration directe du SUV compact Volvo
• Lancement commercial de la XC60 (2008) : Salon de Genève et gamme initiale
• Thomas Ingenlath et le style de la seconde génération : une signature déjà éprouvée sur la XC90
• Doug Frasher et Peter Horbury : le design de la première XC90 et le « cockpit forward »