Vitesse et allures : performances au près et au portant selon la presse spécialisée

Une option performance disponible en gréement « First Line »

Consciente que sa clientèle ne se limite pas à la seule croisière familiale pure, la gamme Océanis propose sur plusieurs modèles récents, dont l'Océanis 46.1, une option de gréement dite « First Line » : un mât plus haut associé à une quille plus profonde, qui augmente la surface de toile disponible et le bras de levier de redressement, au bénéfice direct de la vitesse et de la remontée au vent par rapport à la configuration standard de la même coque.

Un profil de performance orienté portant plutôt que près serré

Les essais de la presse nautique spécialisée décrivent de façon récurrente un profil de performance de la gamme plus à l'aise au portant, allure sur laquelle la carène large et le bouchain marqué exploitent pleinement leur potentiel, qu'au près serré, allure sur laquelle un voilier de régate pure dessiné avec un objectif de performance exclusif conserverait un avantage. L'Océanis 51.1, testé par la presse nord-américaine spécialisée, a ainsi été salué pour des performances de navigation jugées à la hauteur du reste de ses qualités, sans toutefois rivaliser avec les gammes de voiliers de sport-croisière plus typées régate du même chantier (la gamme First).

Une vitesse pratique plus qu'une performance de podium

Le positionnement assumé de la gamme, hérité de sa segmentation d'origine face à la gamme First en 1986 (voir Le lancement de la gamme Océanis en 1986 : François Chalain, Philippe Briand et la segmentation face à la gamme First), explique cette hiérarchie de priorités : les essais de presse jugent systématiquement les performances de vitesse de l'Océanis à l'aune du confort de navigation et de la facilité de manœuvre plutôt qu'à celle d'un chronomètre de régate, une grille de lecture cohérente avec la vocation de croisière familiale et de charter de la gamme (voir Leader mondial du charter : la présence dominante de l'Océanis en Méditerranée et aux Caraïbes).

Voir aussi

• Tenue de mer et stabilité : le compromis entre confort et performance d'une carène large
• La voilure : grand-voile à enrouleur ou lattée, foc auto-vireur et voiles de portant asymétriques
• Le lancement de la gamme Océanis en 1986 : François Chalain, Philippe Briand et la segmentation face à la gamme First