Identification : le type 116 et les codes moteur AR de la famille Alfetta

Un type interne commun à toute la famille, berline comme coupé

L'ensemble de la famille Alfetta — berline, GT, GTV, GTV6 — est désigné en interne chez Alfa Romeo par le type 116, un code d'homologation qui regroupe l'ensemble des carrosseries et motorisations dérivées de la même architecture transaxle, sur toute la période 1972-1987.

Un système de codes moteur à cinq chiffres après le préfixe « AR »

Les moteurs Alfa Romeo de cette génération sont identifiés par un code débutant par les lettres « AR », suivi d'un numéro de type moteur à cinq chiffres puis d'un numéro de série individuel. Les sources spécialisées consultées listent notamment, pour la berline : Alfetta 2000 (code type 55), Alfetta 2000 L (55C), Alfetta 2.0 1981-1985 (55F), Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro 1982-1983 (55M), Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro à injection Motronic 1983-1985 (55N). Pour le coupé : Alfetta GTV 2000 (code 36), GTV 2000 L 1979-1980 (36A), GTV 2000 L 1980-1982 (36B), GTV 2.0 1982-1986 (36C).

Une numérotation à recouper avec prudence, faute de tableau unique et exhaustif consulté

Contrairement au dossier alfa-romeo-giulia/ de ce corpus, qui a pu s'appuyer sur un tableau de codes-châssis complet et croisé entre trois versions linguistiques de Wikipédia (voir Identifier une Giulia — codes châssis, codes moteur et repères visuels), ce dossier Alfetta s'appuie sur une seule source spécialisée communautaire pour cette liste de codes moteur, sans confirmation croisée indépendante obtenue lors de cette session. Cette liste est donc à considérer comme indicative plutôt que définitivement établie, un point signalé dans sources/verification-croisee.md.

Voir aussi

• Chronologie de l'Alfetta et de ses dérivés (1972-1987) · Guide d'achat : hiérarchie des versions, de la berline diesel confidentielle à la GTV6 3.0 · Le quatre-cylindres bialbero de l'Alfetta : 1,6, 1,8 puis 2,0 litres