Accueil presse 2016 : « le 1.0 TFSI, c'est une réussite » et l'entrée d'Audi sur le SUV urbain

Un accueil favorable dès les premiers essais

À son arrivée sur le marché français à l'automne 2016, le Q2 reçoit un accueil favorable de la presse spécialisée. Caradisiac, en particulier, livre un jugement catégorique sur la motorisation d'entrée de gamme 1.0 TFSI trois cylindres de 116 ch : « c'est une réussite », le magazine soulignant l'agrément inattendu d'un si petit moteur sur un véhicule de ce gabarit et de ce positionnement tarifaire.

Le premier constructeur premium à répliquer au MINI Countryman

La presse situe d'emblée le Q2 dans son contexte de marché précis : le segment du SUV urbain, alors dominé en France par des généralistes comme le Renault Captur et le Peugeot 2008, mais où les marques premium cherchaient à leur tour une place. Le Q2 est présenté comme le premier SUV premium à répliquer frontalement au MINI Countryman sur ce terrain précis, les deux modèles demeurant, au moment du lancement du Q2, les seuls représentants réellement premium du segment (voir Face au MINI Countryman : le seul rival vraiment premium au lancement du Q2).

Une réception qui se prolonge au-delà du seul lancement

Au-delà du seul accueil de lancement, le Q2 continue à faire l'objet d'essais réguliers de la presse française tout au long de sa carrière, notamment à l'occasion de son restylage de 2020-2021 (voir Restylage 2020-2021 : phares Matrix LED, motif polygonal étendu et nouvelle nomenclature TFSI/TDI), la tonalité générale des essais restant celle d'un SUV urbain premium compétent, freiné surtout par une habitabilité arrière et un volume de coffre restés modestes au regard de son positionnement tarifaire (voir Habitabilité et coffre de 405 litres : le compromis assumé d'un SUV avant tout urbain).

Voir aussi

• Genèse 2016 : l'Audi Q2, premier SUV « urbain premium » de la marque, sous le Q3
• Face au MINI Countryman : le seul rival vraiment premium au lancement du Q2
• Habitabilité et coffre de 405 litres : le compromis assumé d'un SUV avant tout urbain
• Fiabilité : bougies du 1.0 TFSI, AdBlue des TDI, embrayage S tronic et climatisation