Fiabilité selon What Car ? : le petit-moteur mieux classé que le diesel

Un écart net entre les motorisations essence et diesel

L'enquête de fiabilité de What Car ?, portant sur le Q5 commercialisé entre 2017 et 2025 (deuxième génération), établit un écart marqué entre motorisations : la version essence se classe 8ᵉ sur 24 modèles de la catégorie des grands SUV, avec un score de fiabilité de 95,6 %, quand la version diesel chute à la 21ᵉ place avec 87,1 % seulement — un écart de près de neuf points de pourcentage entre les deux motorisations d'un même modèle.

Des pannes concentrées sur les freins, l'électronique et l'infodivertissement

Les réclamations les plus fréquentes concernent les freins, le circuit électrique et les garnitures intérieures. Les propriétaires des deux motorisations, essence comme diesel, signalent en outre des soucis récurrents avec le système d'infodivertissement, notamment des gels d'écran et des problèmes de connectivité.

Des réparations diesel plus coûteuses et plus immobilisantes

Sur le plan financier, les versions diesel ressortent comme sensiblement plus coûteuses à réparer : une partie des propriétaires consultés rapporte des factures dépassant 1 500 livres sterling, et 42 % des cas déclarés ont nécessité plus d'une semaine d'immobilisation en atelier. À l'échelle de la marque, Audi se classe 26ᵉ sur 31 constructeurs dans ce même baromètre, avec un taux de fiabilité globale de 89,1 % — un rang en retrait mais qui reste, selon cette même enquête, supérieur à celui de Jaguar, Land Rover ou Cupra.

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