La réception presse de l'E39 : six ans consécutifs au 10Best, la meilleure note jamais donnée par Consumer Reports

Un palmarès rarement égalé dans la catégorie

L'E39 figure sur la liste 10Best du magazine américain Car and Driver pendant six années consécutives (1997 à 2002) — une longévité de reconnaissance peu commune pour une même génération de véhicule dans ce classement annuel très disputé.

Le jugement le plus fort : Consumer Reports en 2001

En 2001, Consumer Reports attribue à la 530i la meilleure note jamais décernée à une automobile par le magazine jusqu'à cette date — un jugement d'autant plus notable que Consumer Reports a la réputation, en Amérique du Nord, d'une sévérité particulière envers les marques premium européennes, généralement pénalisées sur la fiabilité déclarée. C'est cette double reconnaissance — performance dynamique ET fiabilité perçue — qui vaut à l'E39 sa réputation persistante de « sommet d'équilibre » de toute l'histoire de la Série 5, régulièrement cité par les passionnés comme la génération de référence, avant même l'E34 ou l'E60.

Une réputation qui structure encore la mémoire de la gamme

Ce statut de référence dynamique influence directement la façon dont les générations suivantes sont reçues par la presse : l'E60 qui lui succède doit composer avec cette comparaison implicite, sur fond de rupture stylistique (voir La controverse du design E60 : « flame surfacing » et la vraie origine du terme « Bangle butt ») et d'une réception technologique elle-même mitigée (voir iDrive sur l'E60 (2003) : une réception critique très mitigée, deux ans après la Série 7).

Voir aussi

• L'E39 (1995-2004) : le sommet d'équilibre châssis-moteur salué par la presse
• De la controverse E60 aux récompenses de la G60 : l'évolution de la réputation presse récente
• La M5 E39 (1998-2003) : premier V8, boîte manuelle seule