Air Force One : le VC-25, avion présidentiel américain dérivé du 747-200
Deux exemplaires très fortement modifiés
Le Boeing VC-25 est une version militaire du 747 modifiée pour le transport présidentiel américain, généralement exploitée par l'US Air Force sous l'indicatif radio « Air Force One » lorsque le président des États-Unis se trouve à bord. Seuls deux exemplaires de ce type sont en service : des 747-200B très fortement modifiés, désignés VC-25A, immatriculés 28000 et 29000.
Une entrée en service en 1990
Le premier VC-25A, immatriculé 28000, effectue son premier vol en tant qu'« Air Force One » le 6 septembre 1990, transportant le président George H. W. Bush entre Washington, le Kansas et la Floride. Les deux VC-25A remplacent alors des Boeing 707 utilisés jusque-là pour le transport présidentiel.
Des équipements spécifiques au rôle présidentiel
Les principales différences entre le VC-25 et un 747 de ligne standard résident dans des équipements de navigation, de communication et d'électronique de pointe, un aménagement intérieur entièrement spécifique, un système autonome de chargement des bagages, des escaliers d'accès avant et arrière intégrés, ainsi qu'une capacité de ravitaillement en vol. L'aménagement présidentiel comprend une suite exécutive avec chambre, dressing, salle de bains et douche, ainsi qu'un bureau présidentiel et une salle de conférence et de réception pouvant accueillir le président, sa famille et son équipe.
Un remplacement programmé par le 747-8
Deux nouveaux appareils, fondés sur le Boeing 747-8 Intercontinental et désignés VC-25B, ont été commandés par l'US Air Force pour remplacer les VC-25A vieillissants — un programme qui prolonge, côté militaire présidentiel américain, l'usage du 747 bien après la fin de sa production commerciale (voir La fin de production : le dernier 747 livré à Atlas Air le 31 janvier 2023).
Voir aussi
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 20 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_VC-25 ↗