ZR2 (2022) — le tout-terrain succède à la performance pure comme identité sportive du Silverado

Un changement de terrain de jeu, de l'asphalte au tout-terrain

Avec le restylage à mi-carrière de la génération T1XX pour l'année-modèle 2022, Chevrolet introduit une nouvelle finition baptisée ZR2, positionnée entre High Country et LTZ dans la hiérarchie de gamme. Contrairement à la Silverado SS des années 2003-2007, pensée pour la performance pure sur route (voir Silverado SS (2003-2007) — le retour du pickup haute performance sous badge Silverado), le ZR2 déplace l'identité sportive du Silverado vers la capacité tout-terrain — une évolution qui reflète une tendance plus large du marché américain du pickup, où les constructeurs, selon une analyse de CNBC relayée par Wikipédia, misent de plus en plus sur des déclinaisons tout-terrain premium pour améliorer leurs marges. Côté GMC, l'équivalent du ZR2 porte le nom AT4X.

Des amortisseurs Multimatic DSSV hérités de la compétition

Techniquement, le ZR2 se distingue par une garde au sol relevée de 5 cm (2 pouces) en sortie d'usine, des blocages de différentiel avant et arrière, et surtout par des amortisseurs Multimatic DSSV (Dynamic Suspensions Spool Valve), une technologie à soupapes à tiroir développée à l'origine pour la compétition automobile plutôt que pour la grande série. Ces amortisseurs utilisent trois soupapes à tiroir et deux soupapes hydrauliques pour un contrôle plus précis et plus constant de l'amortissement que les empilements de rondelles classiques des amortisseurs conventionnels, tout en résistant mieux à la surchauffe lors d'un usage tout-terrain prolongé et intensif. Un système de 40 mm de diamètre, spécifique au ZR2, augmente le débattement de la suspension avant jusqu'à 5 cm et celui de l'arrière jusqu'à 2,5 cm par rapport à la version d'origine.

Le ZR2 1500 reçoit le titre de Pickup Truck of the Year du magazine Four Wheeler pour 2023 — voir Un palmarès de récompenses professionnelles étoffé depuis 1999 pour le panorama plus large des récompenses obtenues par la gamme Silverado.

Voir aussi

• Silverado SS (2003-2007) — le retour du pickup haute performance sous badge Silverado
• Le ZR2 gagne du gabarit — l'extension à la gamme Heavy Duty et l'édition Bison (2023)
• T1XX (2019-présent) — cent ans jour pour jour après le premier camion Chevrolet
• Du Primm 300 (2004-2006) au Mint 400 électrique — le Silverado dans les courses tout-terrain