High Country et Premier : chronologie des finitions haut de gamme du Traverse

High Country : un sommet de gamme inédit à partir de 2018

La finition High Country fait son apparition avec la refonte 2018, comme toute nouvelle tête de gamme du Traverse — exclusivement disponible en transmission intégrale, à un tarif de lancement dépassant les 50 000 dollars. Elle se distingue par une sellerie cuir « Loft Brown » à surpiqûres suède, des jantes polies de 20 pouces, des projecteurs bi-fonction à LED « D-Optic », et l'ensemble complet des aides à la conduite disponibles sur le véhicule.

Premier : reléguée au deuxième rang à partir de 2018

La finition Premier, déjà présente au catalogue avant l'arrivée de High Country, se retrouve en 2018 reléguée au rang de deuxième finition la plus haut de gamme plutôt que de rester le sommet de la hiérarchie. Elle conserve un contenu très complet — projecteurs bi-fonction LED « D-Optic », hayon mains libres, volant chauffant, sièges avant ventilés et sièges arrière chauffants — sans toutefois atteindre le niveau d'exclusivité de High Country. L'existence précise d'une finition Premier antérieure à 2018, sur la 1ʳᵉ génération du Traverse, n'a pas pu être confirmée avec certitude par les sources consultées lors de cette session : ce dossier reste donc prudent sur ce point plutôt que d'affirmer une continuité de nom non vérifiée (voir 1ère génération (2009-2017) : vue d'ensemble, qui documente LTZ comme sommet de gamme de la 1ʳᵉ génération).

Une disparition temporaire au lancement de la 3ème génération

Fait notable : ni High Country ni Premier ne figurent dans la gamme de lancement de la 3ᵉ génération en 2024, qui se limite initialement à LS, LT, RS et à la nouvelle finition Z71 (voir Z71 (2024) : le badge tout-terrain historique de Chevrolet arrive enfin sur le Traverse). Les deux finitions haut de gamme sont réintroduites progressivement par la suite — Premier dès le millésime 2025, High Country seulement pour le millésime 2026 — reconstituant ainsi, sur trois millésimes, un éventail de gamme finalement assez proche de celui de la fin de 2ᵉ génération (voir 2025-2026 : la gamme de finitions se réajuste — LS écartée, Premier puis High Country reviennent pour le détail chronologique complet de ce retour).

Voir aussi

• 2ème génération (2018-2023) : redesign complet sur C1XX, arrivée de RS et High Country
• 2025-2026 : la gamme de finitions se réajuste — LS écartée, Premier puis High Country reviennent
• Z71 (2024) : le badge tout-terrain historique de Chevrolet arrive enfin sur le Traverse