Z71 (2024) : le badge tout-terrain historique de Chevrolet arrive enfin sur le Traverse

Un badge ancien, une toute première apparition sur ce modèle précis

Z71 est un code de finition tout-terrain ancien et bien identifié chez Chevrolet et General Motors, porté de longue date par des pick-up et SUV à châssis séparé comme le Silverado ou le Tahoe. Sa présence sur le Traverse à partir de la refonte 2024 constitue en revanche une grande première pour ce modèle précis : jamais, sur les deux premières générations (2009-2023), le Traverse n'avait reçu de déclinaison à vocation tout-terrain affirmée.

Un équipement réellement différenciant, pas seulement esthétique

Contrairement à certains badges d'apparence purement cosmétiques ailleurs dans l'industrie, le Z71 du Traverse embarque un ensemble mécanique concret : une transmission intégrale à double embrayage électronique, présentée par la presse spécialisée sous le nom Twinster, capable de répartir activement le couple entre les roues arrière ; un mode Terrain dédié ; une fonction de régulateur de descente (Hill Descent Control) ; une suspension spécifiquement calibrée pour le hors-bitume ; des pneus tout-terrain ; une plaque de protection sous caisse ; des crochets de remorquage avant ; et une garde au sol relevée d'environ un pouce par rapport aux autres finitions.

Un écho direct chez le cousin GMC Acadia

Le GMC Acadia, redessiné la même année 2024 sur la même base technique C1XX que le Traverse (voir 2017 : la bascule vers C1XX, où l'Acadia rétrécit pendant que Traverse et Enclave gardent le format), reçoit à la même occasion sa propre finition tout-terrain, baptisée AT4, avec un système de transmission intégrale à embrayages actifs de conception similaire — les deux badges GM répondant à la même vocation sur des habillages différents plutôt que d'une déclinaison strictement identique d'une marque à l'autre.

Voir aussi

• La finition RS : du turbo 2,0 litres exclusif (2018) au style sportif sur base V6 puis LK0
• 3ème génération (2024-présent) : rupture de design « High Brow » et nouvelle architecture
• 2017 : la bascule vers C1XX, où l'Acadia rétrécit pendant que Traverse et Enclave gardent le format