Au Brésil, un C3 Picasso et un C3 Aircross bâtis directement sur la C3 I locale

Deux carrosseries pour une même base sud-américaine

À rebours du C3 Picasso européen, adossé à la plate-forme de la Peugeot 207 SW (voir Le C3 Picasso (2008-2017) — un minispace inspiré des réfrigérateurs Smeg, décliné de la C3 sans partager sa plate-forme européenne), Citroën développe pour le marché sud-américain une adaptation locale directement bâtie sur la version brésilienne de la C3 I — un choix technique différent qui aboutit à deux carrosseries distinctes commercialisées en parallèle : le Citroën C3 Aircross, à l'allure de SUV, lancé le 5 avril 2010, et son dérivé à l'allure plus citadine, le Citroën C3 Picasso local, lancé le 14 juin 2011. Les deux modèles sont assemblés à l'usine de Porto Real.

Un restylage qui simplifie le nom, en 2016

En 2016, l'Aircross brésilien connaît un restylage profond incluant une nouvelle planche de bord, à l'occasion duquel il abandonne le préfixe « C3 » de son nom pour devenir simplement Citroën Aircross. Le C3 Picasso local, lui, ne bénéficie pas de ce même restylage et cesse d'être produit à cette date, laissant l'Aircross seul représentant de cette lignée sud-américaine.

Une fin de carrière liée à l'évolution des attentes du marché

La production de l'Aircross s'arrête le 11 novembre 2020, au terme d'une fin de carrière que Wikipédia qualifie de « difficile », le véhicule ne correspondant plus aux attentes de la clientèle sud-américaine de l'époque. Cette date coïncide avec l'arrêt de production, la même année, de la C3 II elle-même au Brésil (voir Citroën C3 II (2009-2016) — le programme A515 partagé avec la DS3 et la fermeture symbolique d'Aulnay) — la relève étant assurée, pour l'ensemble de la gamme citadine locale de la marque, par la nouvelle C3 (CC21) à partir de la mi-2022 (voir Citroën C3 IV (2023) — de la citadine mondiale « C3 » au concept Oli, la genèse d'une génération pensée pour les marchés émergents).

Voir aussi

• Le C3 Picasso (2008-2017) — un minispace inspiré des réfrigérateurs Smeg, décliné de la C3 sans partager sa plate-forme européenne
• Le C3 Aircross européen (2017) — un SUV urbain sur base Peugeot 2008, et non une nouvelle génération de C3 Picasso
• Citroën C3 IV (2023) — de la citadine mondiale « C3 » au concept Oli, la genèse d'une génération pensée pour les marchés émergents