Les récompenses de la génération 1 : au-delà du classement ADAC 2008 déjà documenté

Un palmarès qui prolonge la réputation de fiabilité

Le dossier citroen-c4/ documente déjà, en détail, le classement de 2008 par le club automobile allemand ADAC plaçant le C4 Picasso comme le véhicule le plus fiable de tout le segment des monospaces compacts (voir Fiabilité des générations récentes — C4 II, C4 Picasso, C4 Cactus, dossier citroen-c4/, et Le C4 Picasso et le Grand C4 Picasso (2006) — le monospace haut de gamme qui prolonge la lignée Xsara Picasso, même dossier). Cette réputation de fiabilité au-dessus de la moyenne du segment, dès la première génération, constitue un socle sur lequel la marque construit ensuite sa communication pour la seconde génération, notamment via les distinctions obtenues par la presse automobile allemande (voir Le palmarès du C4 Picasso II : Volant d'Or allemand et « Monospace de l'année » du magazine What Car?).

Une reconnaissance qui dépasse le seul marché français

Le succès critique du C4 Picasso ne se limite pas à la France : le modèle reçoit une reconnaissance particulièrement marquée sur le marché allemand, où le segment du monospace compact reste, tout au long des années 2000 et 2010, un terrain de comparaison très suivi par la presse spécialisée locale — une dynamique qui se prolonge et s'amplifie avec la seconde génération, seule à obtenir des distinctions de plus grande envergure européenne (voir Le palmarès du C4 Picasso II : Volant d'Or allemand et « Monospace de l'année » du magazine What Car?).

Voir aussi

• Le C4 Picasso et le Grand C4 Picasso (2006) — le monospace haut de gamme qui prolonge la lignée Xsara Picasso (dossier citroen-c4/)
• Fiabilité des générations récentes — C4 II, C4 Picasso, C4 Cactus (dossier citroen-c4/)
• Le palmarès du C4 Picasso II : Volant d'Or allemand et « Monospace de l'année » du magazine What Car?