Deux rappels documentés : portes coulissantes (2003) et freinage assisté (2006)

Un défaut de jeunesse sur les portes coulissantes des tout premiers exemplaires

Selon une source spécialisée en fiabilité automobile, les tout premiers Citroën C8 commercialisés avant 2003 ont été concernés par un défaut ponctuel d'ouverture intempestive des portes latérales coulissantes, celles-là mêmes qui constituent l'un des arguments de vente centraux du modèle (voir Des portes coulissantes arrière, électriques en option). Ce défaut, corrigé par une intervention du réseau Citroën sur les véhicules concernés, illustre les défis de mise au point que peut rencontrer un mécanisme électromécanique relativement sophistiqué pour son époque, dès les tout premiers mois de commercialisation d'un modèle entièrement nouveau.

Une correction du circuit d'assistance au freinage en 2006

Un second épisode, mieux documenté quant à sa date, concerne la motorisation diesel 2.2 HDi : en 2006, une intervention correctrice porte sur le circuit de la pompe à vide alimentant l'assistance au freinage, un organe de sécurité active dont la défaillance potentielle justifie une intervention à l'initiative du constructeur plutôt qu'une simple recommandation d'entretien. Cette intervention, intervenue quatre ans après le lancement du modèle, touche une motorisation qui restera commercialisée jusqu'à la fin de la carrière du C8 (voir Les diesels HDi du C8, moteurs les plus vendus du quatuor).

Des épisodes isolés plutôt qu'un défaut de conception généralisé

Aucune source consultée ne permet d'établir avec précision l'ampleur quantitative de ces deux interventions — nombre de véhicules concernés, taux de sinistralité associé — ni de les relier à une campagne de rappel officielle recoupée par une base de données indépendante. Ces deux épisodes sont documentés ici comme des points de repère chronologiques utiles à la compréhension de la fiabilité du C8 sur l'ensemble de sa carrière (voir Fiabilité du C8 : un grand monospace globalement robuste, avec des points de vigilance connus pour une appréciation plus générale), sans qu'ils ne remettent en cause l'appréciation globalement positive portée par la plupart des sources sur la robustesse mécanique du modèle une fois ces défauts de jeunesse corrigés.

Voir aussi

• Des portes coulissantes arrière, électriques en option
• Fiabilité du C8 : un grand monospace globalement robuste, avec des points de vigilance connus
• Guide d'achat : les points de contrôle avant d'acquérir un C8 d'occasion