2013-2016 — après le retrait progressif de Loeb, une DS3 WRC toujours compétitive mais plus jamais titrée

2013 : un programme allégé pour Loeb, une dernière victoire pour Sordo

À partir de 2013, Sébastien Loeb réduit son engagement à un nombre restreint de manches plutôt qu'à la saison complète (voir Saison 2012 — un neuvième et dernier titre mondial pour Sébastien Loeb au volant de la DS3 WRC). Il n'en remporte pas moins deux victoires cette année-là (Monte-Carlo et Argentine) et termine vice-champion du monde avec 280 points, sans toutefois pouvoir prétendre au titre faute d'avoir disputé l'intégralité du calendrier. C'est au Rallye d'Allemagne 2013 que Dani Sordo, associé à son copilote Carlos del Barrio, signe une victoire qui restera la dernière de la DS3 WRC pour près d'un an et demi.

2014 : la seule saison sans la moindre victoire

L'année 2014 constitue un cas particulier dans la carrière de la DS3 WRC : selon le tableau détaillé des victoires établi par l'encyclopédie en ligne anglophone, aucune manche du championnat du monde n'est remportée cette saison-là par une DS3 WRC — un fait d'autant plus notable que Kris Meeke, désormais pilote principal de l'écurie Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, termine pourtant vice-champion du monde avec 210 points, preuve d'une régularité certaine sans jamais franchir la ligne en tête. Mads Østberg complète l'effectif officiel cette même saison.

2015 : Kris Meeke renoue avec la victoire en Argentine

La série sans succès prend fin au Rallye d'Argentine 2015, où Kris Meeke et son copilote Paul Nagle décrochent la victoire — la première de la voiture depuis l'Allemagne 2013. Meeke termine de nouveau vice-champion du monde (230 points). Cette saison marque également le retour ponctuel de Sébastien Loeb pour une unique apparition, au Rallye Monte-Carlo, sans lien avec un quelconque programme complet.

2016 : deux dernières victoires, dont un record de vitesse moyenne

La dernière saison complète de la DS3 WRC en championnat du monde voit Kris Meeke s'imposer à deux reprises : au Rallye du Portugal, puis au Rallye de Finlande, où il établit à cette occasion un nouveau record de vitesse moyenne pour une manche du championnat du monde des rallyes, à 126,60 km/h de moyenne — un repère resté dans les annales de la discipline pour la performance pure qu'il représente sur un tracé aussi exigeant que celui de Finlande. Cette victoire finlandaise constitue la toute dernière de la DS3 WRC en championnat du monde ; Craig Breen et Stéphane Lefebvre complètent l'effectif de cette dernière saison, désormais engagée sous l'appellation Abu Dhabi Total World Rally Team.

La fin d'un cycle, la place à la C3 WRC

À l'issue de la saison 2016, la DS3 WRC cède sa place à la Citroën C3 WRC pour la saison 2017, dans le cadre d'un nouveau cycle réglementaire WRC (élargissement des voies, ailerons agrandis, puissance en hausse). Sur l'ensemble de sa carrière en championnat du monde (2011-2016), la DS3 WRC totalise 26 victoires, un palmarès détaillé dans Bilan de carrière de la DS3 WRC — 26 victoires confirmées, un décompte des titres qui diverge selon les sources.

Voir aussi

• Saison 2012 — un neuvième et dernier titre mondial pour Sébastien Loeb au volant de la DS3 WRC
• Bilan de carrière de la DS3 WRC — 26 victoires confirmées, un décompte des titres qui diverge selon les sources
• DS3 R5 — quatre roues motrices et 280 chevaux pour la catégorie reine du rallye client