La gamme des finitions nord-américaines : de Pop à Trekking Plus

Une nomenclature propre au marché américain et canadien

Le marché nord-américain du 500X utilise une nomenclature de finitions distincte de celle pratiquée en Europe (voir La gamme des finitions européennes, de Pop/Lounge/Cross à Club/City Cross/Sport) : Pop, Easy, Lounge, Trekking et Trekking Plus, la transmission intégrale restant disponible en option sur la plupart de ces finitions selon la motorisation retenue.

Trekking, l'équivalent nord-américain du Cross européen

La finition Trekking, et sa déclinaison plus complète Trekking Plus, jouent sur le marché nord-américain le rôle tenu par les finitions Cross et Cross Plus en Europe : boucliers spécifiques à vocation baroudeuse, projecteurs antibrouillard, combiné d'instrumentation couleur, sellerie tissu rehaussée et plancher de coffre réglable en hauteur. Le nom « Trekking » (plutôt que « Cross ») illustre une différence de dénomination commerciale entre les deux continents pour un positionnement produit très proche.

Une gamme qui se resserre au fil des années-modèles

À mesure que le marché nord-américain se rapproche de l'arrêt de commercialisation (voir Le marché nord-américain : déclin, arrêt en 2023 et un étrange excédent de stock jusqu'en 2025), l'éventail de finitions proposé se simplifie, cohérent avec le repli plus général des ventes nord-américaines sur cette période (voir Les ventes européennes année par année : un pic en 2016, pas en 2018 pour le contexte plus large des marchés Europe/Italie/France, et Le marché nord-américain : déclin, arrêt en 2023 et un étrange excédent de stock jusqu'en 2025 pour le détail spécifique du marché nord-américain).

Voir aussi

• La gamme des finitions européennes, de Pop/Lounge/Cross à Club/City Cross/Sport
• Le 2.4 Tigershark nord-américain, puis son remplacement par le 1.3 turbo en 2019
• Le marché nord-américain : déclin, arrêt en 2023 et un étrange excédent de stock jusqu'en 2025