Le 1.4 T-Jet GPL bicarburation, une parenthèse brève de 2017-2018
Une offre bicarburant de courte durée
Selon Wikipédia italien, le 500X propose entre 2017 et 2018 une version bicarburation essence/GPL du bloc 1.4 T-Jet, développant environ 120 ch. Cette motorisation s'inscrit dans une stratégie plus large de Fiat, constructeur historiquement actif sur le segment du GPL en Italie et dans plusieurs marchés d'Europe du Sud, où la fiscalité favorable à ce carburant alternatif soutient une demande réelle.
Une donnée à confirmer, faute de recoupement disponible lors de cette session
Ni Wikipédia anglais ni Wikipédia français, consultés par ailleurs pour l'essentiel de ce dossier, ne mentionnent cette motorisation GPL parmi la liste des blocs disponibles sur le 500X. Il ne s'agit pas nécessairement d'une erreur — les versions bicarburant sont fréquemment sous-documentées dans les infobox généralistes faute de diffusion commerciale large — mais ce point reste consigné ici avec la prudence méthodologique appliquée dans tout ce corpus aux faits reposant sur une source unique, en attendant qu'une future session de recherche dédiée à la presse spécialisée italienne permette de le confirmer plus fermement.
Une cohérence avec le reste de la gamme essence turbo de lancement
Techniquement, cette version GPL semble dériver directement du 1.4 T-Jet MultiAir de la gamme essence de lancement (voir La gamme essence de lancement : 1.4 MultiAir turbo et 1.6 E-Torq atmosphérique), auquel elle emprunterait vraisemblablement l'essentiel de sa base mécanique, le système GPL n'intervenant qu'en complément du circuit d'injection essence d'origine.
Voir aussi
- Site source
- it.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_500X ↗