Carrosserie et dimensions de la Fiat 600 — un habitacle maximal dans un gabarit minimal

Une carrosserie autoportante, deux portes, quatre places

La Fiat 600 adopte une carrosserie monocoque (autoportante) à deux portes, quatre places — un choix structurel qui, combiné à la suppression du long capot moteur avant classique, permet à Giacosa de maximiser l'espace habitable dans un gabarit extérieur particulièrement compact.

Des dimensions parmi les plus compactes de sa génération

Wikipédia anglais donne les dimensions suivantes : longueur 3 215 mm, largeur 1 380 mm, hauteur 1 405 mm, empattement 2 000 mm. La source italienne sicurauto.it avance des chiffres très proches mais légèrement différents (321,5 × 138 × 140,5 cm) — écart mineur, de l'ordre du centimètre, n'affectant pas l'ordre de grandeur général et probablement imputable à des méthodes de mesure ou des points de référence légèrement différents.

Les portes « suicide », signature de la première génération

Toute la première génération de la Fiat 600, produite de 1955 à mai 1964, se distingue par des portes articulées à l'arrière (dites portes « suicide » ou « antihoraires »), qui s'ouvrent dans le sens opposé aux portes conventionnelles. Cette disposition, alors courante sur de nombreux modèles européens de l'immédiat après-guerre, sera abandonnée pour des raisons de sécurité routière à partir de mai 1964 (voir le détail complet dans Mai 1964 — la Fiat 600 abandonne ses portes « suicide » pour des raisons de sécurité).

Voir aussi

• Mai 1964 — la Fiat 600 abandonne ses portes « suicide » pour des raisons de sécurité
• Chronologie des versions italiennes de la Fiat 600 (1955-1969)
• Couleurs, sigles et éléments d'identification de carrosserie du SEAT 600
• Les portes « suicide » du SEAT 600 — de l'ouverture inversée au problème de sécurité