Au-delà du Car of the Year : AUTOBEST, EcoCar et le titre de Supermini of the Year d'Auto Express

Le prix AUTOBEST CONQUEST 2026, catégorie Design

Indépendamment de sa place de finaliste au Car of the Year 2026 (voir Car of the Year 2026 : cinquième place avec 200 points, entre le C5 Aircross et le Dacia Bigster), la Grande Panda remporte le prix AUTOBEST CONQUEST Award 2026 dans la catégorie Design, décerné par l'organisation internationale AUTOBEST — une reconnaissance spécifiquement centrée sur le travail stylistique mené par François Leboine et le Centro Stile Fiat (voir Le design signé François Leboine : des lignes carrées en hommage à la Panda de 1980, pas à celle de 1980-2003 documentée ailleurs dans ce corpus), distincte de la reconnaissance plus généraliste du jury Car of the Year.

Le titre EcoCar « Electrified Car of the Year » 2026 au Royaume-Uni

Sur le marché britannique spécifiquement, la Grande Panda est également distinguée par le titre EcoCar Electrified Car of the Year 2026, décerné par un jury dédié aux véhicules électrifiés. Cette distinction récompense plus particulièrement la diversité et l'accessibilité de la gamme électrifiée du véhicule (mild-hybrid et 100 % électrique, voir La version hybride : un trois-cylindres turbo de 1,2 litre épaulé par un système 48 volts et La version 100 % électrique : batterie LFP de 44 kWh, 320 km d'autonomie et un câble de recharge intégré), plutôt que son seul design ou son seul agrément de conduite.

Supermini of the Year 2025, décerné par Auto Express

Le magazine britannique Auto Express décerne quant à lui à la Grande Panda son propre titre de « Supermini of the Year » pour l'année 2025, dans le cadre de ses récompenses annuelles propres au titre — une distinction de presse plutôt qu'un prix de jury multi-titres comme le Car of the Year, mais qui confirme un accueil favorable convergent de plusieurs institutions et médias indépendants les uns des autres.

Une accumulation de distinctions qui dépasse le seul Car of the Year

Prises ensemble, ces récompenses — un prix de jury paneuropéen (Car of the Year, finaliste), un prix international spécifiquement dédié au design (AUTOBEST), un prix britannique centré sur l'électrification (EcoCar), et un titre de presse généraliste (Auto Express) — dessinent un accueil critique favorable et cohérent entre plusieurs institutions indépendantes les unes des autres, sur des critères d'évaluation différents (design, motorisation, ou appréciation d'ensemble). Ce dossier documente cette convergence sans pour autant la présenter comme un consensus unanime, la presse spécialisée relevant par ailleurs certaines réserves plus mesurées dans ses essais détaillés (voir « Pas juste bon marché, plein de caractère » : un accueil de presse favorable, avec des réserves mesurées).

Voir aussi

• Car of the Year 2026 : cinquième place avec 200 points, entre le C5 Aircross et le Dacia Bigster
• « Pas juste bon marché, plein de caractère » : un accueil de presse favorable, avec des réserves mesurées
• Le design signé François Leboine : des lignes carrées en hommage à la Panda de 1980, pas à celle de 1980-2003 documentée ailleurs dans ce corpus