La Turquie, marché pivot : l'Egea, voiture la plus vendue du pays de 2016 à 2024

Si la Tipo reste un modèle secondaire sur la plupart des marchés d'Europe de l'Ouest (voir Production et ventes 2015-2026 : plus de 1,4 million d'exemplaires, des comptages qui divergent selon la source), elle occupe en Turquie, son pays de fabrication, une position radicalement différente : celle de modèle dominant du marché automobile national.

Une domination quasi ininterrompue de 2016 à 2024

Selon les bilans annuels cités par Wikipédia français et anglais (relayant notamment les synthèses du site spécialisé Best Selling Cars Blog signées Matt Gasnier), la Fiat Egea est la voiture neuve la plus vendue de Turquie chaque année de 2016 à 2024 selon Wikipédia anglais (2016 à 2023 selon la version française, dont la mise à jour consultée est antérieure). Ce résultat s'appuie sur des volumes turcs annuels souvent supérieurs à ceux de l'ensemble du marché européen réuni pour ce même modèle à partir du milieu des années 2020 (voir Production et ventes 2015-2026 : plus de 1,4 million d'exemplaires, des comptages qui divergent selon la source) : plus de 97 000 exemplaires vendus en Turquie en 2022, et plus de 125 000 (Wikipédia français) ou 121 798 (Wikipédia anglais) en 2023, à un moment où les ventes européennes du même modèle tombent sous les 20 000 unités annuelles.

Un rival historique : la Toyota Corolla

Avant même le lancement de l'Egea, le marché turc de la berline compacte était déjà disputé de longue date par la Toyota Corolla, alors elle-même en tête des ventes du segment aux côtés de la Fiat Linea en 2015 selon une source espagnole consultée lors de cette session — un rival qui reste actif sur ce marché sans qu'une fiche dédiée à la Corolla moderne (distincte du dossier toyota-corolla/ de ce corpus, consacré exclusivement aux générations historiques E10 à E80 de 1966 à 1987) n'existe à ce jour dans ce corpus pour documenter précisément cette rivalité turque contemporaine.

La fin d'un règne, face à la marque nationale TOGG

Le règne commercial de l'Egea en tête des ventes turques connaît une remise en cause à partir du milieu des années 2020, avec la montée en puissance de la marque turque TOGG, premier constructeur automobile national du pays à produire des véhicules électriques en série — un titre de presse turque consulté lors de cette session (Cumhuriyet, janvier 2024) évoque explicitement le rôle joué par TOGG dans l'évolution du classement des ventes turques sur cette période, sans toutefois que le détail chiffré de ce basculement n'ait pu être documenté avec précision lors de cette session.

Voir aussi

• Tofaş et Bursa : un partenariat industriel turco-italien vieux de plus d'un demi-siècle
• Tipo, Egea, Dodge Neon : un seul véhicule, trois identités commerciales selon le marché
• Production et ventes 2015-2026 : plus de 1,4 million d'exemplaires, des comptages qui divergent selon la source
• Juin 2026 : fin de la production à Bursa, bilan de onze ans de carrière