Kuga face au Peugeot 3008 et au Renault Kadjar sur le marché français

Un classement européen 2017 qui replace le Kuga en cinquième position

Le dossier peugeot-3008/ de ce corpus documente un classement européen 2017 précis, établi à partir de données JATO Dynamics : Nissan Qashqai et Volkswagen Tiguan en tête, Peugeot 3008 troisième avec 122 900 unités, Hyundai Tucson quatrième, puis le Ford Kuga en cinquième position — chiffre non précisé par cette source — et le Renault Kadjar en septième position avec 84 200 unités (voir 3008 vs Qashqai, Tiguan et Kadjar : un podium européen du segment C SUV précisément chiffré (2017) dans peugeot-3008/, consultée et vérifiée avant rédaction de la présente fiche). Ce classement situe le Kuga dans le peloton de tête du segment sans toutefois en être le leader, une position médiane cohérente avec les chiffres de vente européens documentés par ailleurs pour ce dossier (voir Chiffres de vente européens du Kuga : pic de 2019 et décollage porté par l'électrification).

Une sous-performance du Kadjar déjà établie côté Renault

Le dossier renault-kadjar/ de ce corpus établit, de son côté, un bilan commercial chiffré et sans complaisance de la sous-performance du Kadjar face au Qashqai (voir Un bilan commercial honorable mais jamais à la hauteur du Qashqai — le Kadjar face à son cousin technique, consultée avant rédaction) — un Kadjar qui reste donc, sur ce marché comme sur le segment européen dans son ensemble, davantage un rival de second rang qu'un concurrent frontal du Kuga sur la période considérée.

Voir aussi

• Le Kuga au sein de la première vague de crossovers compacts européens (2006-2009)
• Chiffres de vente européens du Kuga : pic de 2019 et décollage porté par l'électrification
• Kuga face au Volkswagen Tiguan : une réponse allemande arrivée quelques mois plus tard