Le Boost Mode du GV60 : un supplément de puissance à la demande, limité dans le temps
Un bouton dédié sur le volant, à l'image d'un jeu vidéo de course
La version AWD Performance du GV60 dispose d'un Boost Mode activable par un bouton dédié situé sur le volant, une fonctionnalité que TechRadar compare explicitement à un supplément de puissance temporaire façon jeu vidéo de course automobile (« Need for Speed-style »). Une pression sur ce bouton porte la puissance cumulée du véhicule de 429 à 483 chevaux, pour un couple maximal de 700 N⋅m (516 lb-ft) — un gain temporaire de 54 chevaux par rapport au mode Sport standard.
Une durée strictement limitée à dix secondes
Ce supplément de puissance n'est disponible que pendant dix secondes après activation, avant que le système ne revienne automatiquement à la puissance nominale de 429 chevaux — une limitation destinée à protéger la batterie et l'électronique de puissance d'une sollicitation thermique prolongée, une logique comparable à celle des modes de surpuissance temporaire déjà documentés pour d'autres véhicules E-GMP performants du groupe (voir par exemple N Grin Boost, N Drift Optimizer et e-Shift : les technologies qui simulent une voiture thermique sur l'Ioniq 5 N, dossier hyundai-ioniq-5/, pour le système Grin Boost équivalent chez Hyundai).
Un chrono légèrement optimiste selon les tests indépendants
Sur le chiffre de performance pure, les sources divergent légèrement : Genesis revendique un 0 à 60 mph en environ 4,0 secondes en Boost Mode, tandis que le magazine américain Car and Driver, lors d'un essai chronométré du millésime 2024, a mesuré un temps plus rapide de 3,7 secondes — un écart assez classique entre chiffre constructeur prudent et performance réelle mesurée en conditions de test optimales, que ce dossier consigne sans arbitrer artificiellement entre les deux valeurs.
Voir aussi
- Site source
- motor1.com, techradar.com, evercars.com
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
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