21 février 2023 : le premier Genesis jamais produit hors de Corée du Sud

Une première historique pour la marque

Le 21 février 2023, le premier exemplaire de l'Electrified GV70 sort des chaînes de l'usine Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA), à Montgomery — un jalon industriel majeur puisqu'il s'agit du tout premier véhicule Genesis jamais assemblé en dehors de la Corée du Sud, où la production de la marque était jusqu'alors intégralement concentrée (voir Corée du Sud : marché domestique et berceau industriel du GV70 pour le site coréen d'origine, l'usine d'Ulsan). L'usine reçoit un investissement de 300 millions de dollars pour s'adapter aux exigences spécifiques de l'assemblage électrique et aux standards de qualité matériaux plus élevés attendus d'un véhicule de luxe.

Une décision directement motivée par la fiscalité américaine

Cette localisation n'est pas un choix industriel anodin : elle répond directement aux conditions du Inflation Reduction Act (IRA) adopté par le Congrès américain, qui conditionne l'éligibilité au crédit d'impôt fédéral pouvant atteindre 7 500 dollars à un assemblage nord-américain du véhicule. Sans cette relocalisation, l'Electrified GV70 vendu aux États-Unis aurait perdu un avantage tarifaire déterminant face à ses rivales directes également éligibles à ce crédit. Il s'agit d'un exemple concret de la façon dont la politique industrielle américaine a pu peser directement sur les choix de production d'un constructeur coréen de taille encore modeste comme Genesis.

Un basculement qui s'étend ensuite à toute la gamme GV70 américaine

Au-delà de la seule version électrique, Genesis annonce qu'à partir du millésime 2024, l'ensemble des GV70 destinés au marché américain — y compris les versions thermiques — sont assemblés à Montgomery plutôt qu'importés de Corée du Sud. Ce choix industriel est corroboré, de façon incidente mais utile, par une fiche déjà existante de ce corpus consacrée au Hyundai Kona, qui note que l'usine de Montgomery « se concentre sur la Santa Fe, le Tucson, le Santa Cruz et le Genesis GV70 » — une mention du GV70 restée sans lien avant l'ouverture de ce dossier, désormais reliée en retour (voir Production mondiale du Kona : Ulsan (Corée) et Nošovice (République tchèque) comme sites piliers, dossier hyundai-kona/).

Voir aussi

• Electrified GV70 : caractéristiques techniques (moteurs, batteries, performances)
• Les États-Unis, marché majeur du GV70 : distribution, Concierge et production locale
• Corée du Sud : marché domestique et berceau industriel du GV70
• Production mondiale du Kona : Ulsan (Corée) et Nošovice (République tchèque) comme sites piliers (dossier hyundai-kona/)