L'évolution des Magic Seats génération après génération

Une innovation présente dès la première génération, jamais retirée depuis

Contrairement à d'autres équipements distinctifs qui disparaissent parfois d'une génération à l'autre au gré des arbitrages coûts/bénéfices, les sources consultées pour ce dossier indiquent que les Magic Seats sont présents sous une forme ou une autre sur l'intégralité des quatre générations de la Fit/Jazz commercialisées depuis 2001 — un fait notable pour un équipement qui reste, plus de vingt ans après son introduction, encore rare parmi les concurrentes directes du segment B (voir Face à Clio, 208, Polo et Yaris — la Jazz dans le grand duel du segment B européen).

Des gains dimensionnels documentés sur la génération la plus récente

La comparaison chiffrée la plus précise identifiée dans les sources consultées pour ce dossier concerne le passage à la génération la plus récente (GR/GS, 2020) : le plancher du mode Utility gagne 80 mm de longueur par rapport à la génération précédente (GK), pour atteindre 1 505 mm, et le mode Long gagne également 80 mm, pour atteindre 2 480 mm. Les sources consultées ne permettent en revanche pas de reconstituer une progression chiffrée aussi précise pour les transitions entre les générations antérieures (GD vers GE, puis GE vers GK) — ce gisement documentaire plus ancien n'a pas été retrouvé lors de cette session de recherche.

Une innovation reprise, mais jamais vraiment égalée, par la concurrence

Si plusieurs rivales directes de la Fit/Jazz ont introduit, au fil des générations, des banquettes arrière rabattables en plusieurs parties ou coulissantes, aucune source consultée pour ce dossier n'a permis d'identifier un concurrent direct du segment B ayant reproduit à l'identique la double capacité de basculement horizontal et vertical des coussins d'assise qui caractérise spécifiquement les Magic Seats — ce point est présenté ici comme une observation issue des sources disponibles plutôt que comme un fait établi de façon exhaustive, faute d'avoir pu comparer systématiquement l'ensemble des rivales du segment sur ce point précis.

Voir aussi

• Les Magic Seats — fonctionnement détaillé des quatre configurations (Utility, Tall, Long, Refresh)
• Le réservoir de carburant déplacé sous les sièges avant — la solution technique qui rend les Magic Seats possibles
• Quatrième génération (GR/GS, 2020-actuel) — l'Europe passe à l'hybride exclusif
• Face à Clio, 208, Polo et Yaris — la Jazz dans le grand duel du segment B européen