L'accueil de la presse et les distinctions reçues par l'i10

Une première génération saluée sur les marchés émergents

La première génération accumule un nombre notable de distinctions régionales dès ses premières années de commercialisation : Indian Car of the Year 2008 (ICOTY), Best People's Car aux Asian Auto-VCA Auto Industry Awards de 2009, première place en efficience énergétique aux mêmes Asian Auto-Mudah.my Awards de 2009 (5,0 l/100 km revendiqués), Car of the Year catégorie entrée de gamme décerné par New Straits Times/Maybank en 2009 puis à nouveau en 2010, et titre de hatchback la plus populaire décerné par CarDekho en 2013. Sur un registre plus inattendu, l'i10 est également identifiée comme un achat populaire dans le cadre du programme gouvernemental britannique de prime à la casse (« Scrappage Scheme ») de 2009.

Une deuxième génération également distinguée en Inde

La génération IA/BA reçoit à son tour le Golden Steering Wheel 2014 dans la catégorie hatchback en Inde, ainsi que les titres de « Car of the Year » et « Entry Hatchback of the Year » aux NDTV Car and Bike Awards de la même année. Aux Philippines, elle est désignée Best Mini Car of the Year pour les millésimes 2014 et 2015.

Une réception critique européenne solide sans être dithyrambique

Sur le registre de la presse automobile généraliste britannique, l'i10 recueille des scores constamment favorables sans être exceptionnels : 5 étoiles sur le site What Car?, une note de 8/10 chez Top Gear, 4,5/5 chez Autocar, et 4/5 au Daily Telegraph — un profil de réception qui situe l'i10 comme une valeur sûre et compétente de son segment plutôt que comme un modèle au tempérament marquant, un positionnement cohérent avec l'image de marque plus largement développée dans L'image de marque de l'i10 : une citadine pragmatique plutôt qu'une citadine de caractère.

Voir aussi

• L'i10 N Line : une citadine « warm hatch » plutôt qu'une vraie N de performance
• L'image de marque de l'i10 : une citadine pragmatique plutôt qu'une citadine de caractère
• L'i10 sur le marché indien : chiffres de vente et statut de modèle-pilier