Guide d'identification rapide des trois générations de l'i30 (FD, GD, PD)

Trois générations, trois codes internes

Comme la plupart des modèles Hyundai-Kia, l'i30 est désignée en interne par un code de châssis alphabétique distinct à chaque génération, plus fiable pour l'identification précise qu'une simple référence à l'année de mise sur le marché :

Une numérotation de génération qui ne suit pas mécaniquement le code châssis

Un point de vigilance pour l'identification : les millésimes de dévoilement et de commercialisation se chevauchent légèrement d'une génération à l'autre selon les marchés (l'i30 II reste par exemple commercialisée en Afrique du Sud jusqu'en 2018, soit après le dévoilement de l'i30 III sur d'autres marchés dès fin 2016). Ce décalage, courant sur les marchés d'exportation secondaires, est à garder à l'esprit pour dater précisément un exemplaire donné plutôt que de se fier uniquement à l'année de mise en circulation.

Détail par génération

Chaque génération fait l'objet d'une fiche dédiée avec ses caractéristiques précises : voir i30 I (FD, 2007-2012) : la première génération, du lancement européen aux premiers restylages, i30 II (GD, 2011-2017) : la deuxième génération, l'arrivée du coupé trois portes et du premier moteur turbo et i30 III (PD, 2016-2024) : la troisième génération, plateforme K2, arrivée de la N et deux restylages successifs.

Voir aussi

• i30 I (FD, 2007-2012) : la première génération, du lancement européen aux premiers restylages
• i30 II (GD, 2011-2017) : la deuxième génération, l'arrivée du coupé trois portes et du premier moteur turbo
• i30 III (PD, 2016-2024) : la troisième génération, plateforme K2, arrivée de la N et deux restylages successifs
• Panorama des carrosseries de l'i30 : cinq portes, break (i30cw/Tourer) et Fastback