L'évolution de l'habitacle et de la technologie embarquée du Tucson

Des habitacles fonctionnels avant l'ère du tout-écran

Les deux premières générations du Tucson (JM et LM) proposent des habitacles conçus autour de commandes physiques classiques et d'écrans d'infodivertissement de taille modeste, cohérents avec les standards du segment SUV compact généraliste des années 2000-2010. La troisième génération (TL, 2015-) introduit une montée en gamme sensible de la qualité perçue des matériaux et une intégration plus poussée des équipements de connectivité alors en plein essor (compatibilité smartphone, caméra de recul, aides à la conduite plus nombreuses — voir Tucson III (TL, 2015-2020) : le retour du nom Tucson à l'échelle mondiale).

La génération NX4 : un habitacle numérique complet

La quatrième génération marque une rupture comparable à celle opérée sur le design extérieur (voir Parametric Dynamics : la rupture stylistique du Tucson NX4 (2020)) : le tableau de bord adopte un combiné d'instrumentation numérique pouvant atteindre 10,25 pouces, associé à un écran central tactile de taille comparable, le tout dans une présentation pensée comme un ensemble visuel continu plutôt que comme deux écrans juxtaposés. Cette génération introduit également des commandes tactiles capacitives sur la console centrale en lieu et place de boutons physiques classiques sur les finitions les plus élevées — un choix esthétique cohérent avec l'ambition technologique du langage Parametric Dynamics, mais qui suscitera par la suite, comme chez plusieurs constructeurs ayant fait des choix similaires à la même période, des critiques d'ergonomie de la part d'une partie de la presse d'essai et des utilisateurs.

Le restylage 2025 : un retour partiel aux commandes physiques

Le restylage à mi-carrière introduit en 2025 réintroduit un sélecteur de boîte de vitesses monté sur la colonne de direction (libérant de l'espace de rangement sur la console centrale) et un volant redessiné intégrant un motif inspiré du code Morse — un clin d'œil discret à l'histoire industrielle et technologique du groupe Hyundai (voir Tucson IV (NX4, 2020-) : lancement et fiche technique de la génération actuelle pour le détail complet de ce restylage).

Voir aussi

• Parametric Dynamics : la rupture stylistique du Tucson NX4 (2020)
• Tucson IV (NX4, 2020-) : lancement et fiche technique de la génération actuelle
• IIHS Top Safety Pick et la suite SmartSense : la sécurité comme argument de vente du Tucson