Une lignée de concept-cars sans rapport direct : Niro Concept (2013), KX3 (2014) et HabaNiro (2019)

Un nom réemployé sur un concept-car radicalement différent, trois ans avant la production

Le nom « Niro » n'apparaît pas pour la première fois sur le modèle de série de 2016 : Kia l'avait déjà utilisé en 2013, au Salon de Francfort, pour un concept-car conçu presque entièrement par Peter Schreyer au studio de design Kia de Francfort. Ce Niro Concept de 2013 n'a cependant qu'un rapport de nom avec le crossover hybride qui suivra : il s'agit d'un coupé-crossover sportif à trois portes, doté de portes papillon s'ouvrant dans le pavillon, motorisé par un quatre cylindres 1,6 litre Gamma turbocompressé de 160 ch épaulé par un module hybride de 45 ch sur l'essieu arrière, associé à une boîte à double embrayage à sept rapports et commande rotative. Rien, dans ce concept, n'annonce directement la carrosserie sage et familiale du Niro de production.

Le KX3 (2014), un jalon intermédiaire côté SUV compact

Un second concept, le KX3, est dévoilé en novembre 2014 au Salon de Guangzhou : un SUV compact de 4,26 m de long sur 1,765 m de large, à moteur 1,6 litre turbocompressé, transmission intégrale et boîte à double embrayage à sept rapports. Plus proche par le gabarit du futur Niro de production que ne l'était le concept de 2013, il reste néanmoins un jalon de style distinct plutôt qu'un prototype directement pré-production.

Le HabaNiro (2019), préfiguration de la seconde génération

Après le lancement du Niro de série (2016), un troisième concept portant le même radical de nom est présenté au Salon de New York 2019 : le HabaNiro, doté lui aussi de portes papillon, dont plusieurs éléments de style — traitement de la face avant, proportions générales — annoncent des partis pris repris ensuite par la seconde génération de production (SG2, 2022). Voir Niro II (SG2, 2022-) : fiche technique complète de la deuxième génération pour le détail de cette génération.

Voir aussi

• 2016 : le Kia Niro, conçu « dès la feuille blanche » comme véhicule hybride dédié plutôt que converti
• Un design porté par plusieurs studios Kia sous la direction de Peter Schreyer
• Niro II (SG2, 2022-) : fiche technique complète de la deuxième génération