Décembre 2016 : le Niro bat le record Guinness de consommation minimale détenu par... l'Optima Hybride

Un exercice médiatique déjà pratiqué par l'Optima Hybride en 2011

En décembre 2016, quelques mois seulement après son lancement, le Niro établit un nouveau record Guinness du monde de consommation minimale pour un véhicule hybride sur le trajet Los Angeles-New York, avec 76,6 mpg US (environ 3,1 l/100 km). Ce record n'est pas établi sur une page blanche : il succède directement à celui détenu jusqu'alors par... la Kia Optima Hybride de 2011 elle-même (64,55 mpg US, soit environ 3,6 l/100 km) — voir L'Optima Hybride (2011), premier hybride Kia — et ce qui la distingue techniquement du Niro pour le détail de ce premier hybride Kia.

Une continuité de marque rarement soulignée aussi précisément

Ce fait, documenté par une seule source lors de cette session (Wikipédia anglophone, sans confirmation croisée retrouvée auprès d'une source primaire Guinness World Records ou d'un communiqué Kia dédié), mérite d'être relevé pour sa valeur de continuité narrative au sein même de la marque : le modèle qui incarne le tournant du Niro vers une conception hybride « dédiée » (voir 2016 : le Kia Niro, conçu « dès la feuille blanche » comme véhicule hybride dédié plutôt que converti) améliore, sur un même exercice médiatique comparatif, la performance déjà obtenue cinq ans plus tôt par le premier hybride « converti » de la marque — une double confirmation, par la pratique autant que par le discours constructeur, du chemin parcouru par Kia en matière d'efficience hybride entre 2011 et 2016.

Voir aussi

• L'Optima Hybride (2011), premier hybride Kia — et ce qui la distingue techniquement du Niro
• 2016 : le Kia Niro, conçu « dès la feuille blanche » comme véhicule hybride dédié plutôt que converti
• Motorisation HEV : 1,6 litre GDi et boîte à double embrayage, une architecture stable sur les deux générations