Direction Servotronic et pneumatiques dédiés de la Thema 8.32

À la différence des versions plus généralistes de la Thema, la 8.32 reçoit une direction assistée à assistance variable selon la vitesse, technologie connue sous le nom commercial Servotronic — un raffinement qui allège la direction à basse vitesse (manœuvres, stationnement) tout en la fermant à haute vitesse pour préserver la précision, un compromis alors réservé aux modèles les plus haut de gamme du marché.

Des pneumatiques spécifiques

La 8.32 chausse des pneumatiques Goodyear de dimension 205/55 VR15, spécifiquement choisis pour exploiter le surcroît de puissance et de couple du V8 Ferrari par rapport aux motorisations quatre cylindres et V6 du reste de la gamme — une monte dédiée qui, associée à l'aileron arrière escamotable, participe de l'ensemble aérodynamique et dynamique pensé spécifiquement pour cette version d'exception (voir L'aileron escamotable électrique de la Thema 8.32 — un pionnier de l'aérodynamique active).

Voir aussi

• Le V8 Ferrari F105 de la Thema 8.32 — un moteur de sportive dans une berline familiale · L'aileron escamotable électrique de la Thema 8.32 — un pionnier de l'aérodynamique active · Freinage et ABS sur la Thema — une adoption progressive selon les versions