Les chiffres officiels de franchissement : angles, garde au sol et profondeur de gué

Les cotes communiquées par Land Rover pour le Defender 110

À l'occasion de la présentation des exemplaires préparés pour le tournage du James Bond No Time to Die en 2019, Land Rover communique un jeu de cotes de franchissement précises pour le Defender 110, en position de caisse tout-terrain (« Off Road height ») :

• angle d'attaque : 38°
• angle de garde au sol médian (« breakover ») : 28°
• angle de fuite : 40°
• profondeur de gué maximale : 900 mm, franchissable en confiance grâce au programme Wade de Terrain Response 2 (voir Terrain Response 2 : sélection automatique ou manuelle, et un programme dédié au franchissement de gué)

Une garde au sol qui varie selon la suspension retenue

La garde au sol elle-même dépend directement du type de suspension choisi (voir Roues indépendantes et suspension pneumatique électronique : l'autre rupture avec les essieux rigides) : 226 mm pour le Defender 90 en suspension à ressorts hélicoïdaux, jusqu'à 291 mm pour le 110 et pour le 90 en suspension pneumatique électronique réglée en position maximale.

L'OCTA repousse ces limites plus loin encore

La version haute performance OCTA améliore sensiblement ces chiffres grâce à sa caisse surélevée et élargie : jusqu'à 323 mm de garde au sol, 550 mm de débattement de roue et une capacité de franchissement de gué portée à environ un mètre (voir OCTA : le V8 biturbo d'origine BMW et la suspension 6D Dynamics héritée du Range Rover Sport SV) — une preuve supplémentaire que la caisse monocoque n'a pas été pensée au détriment des capacités de franchissement les plus extrêmes de la gamme.

Voir aussi

• Terrain Response 2 : sélection automatique ou manuelle, et un programme dédié au franchissement de gué
• Roues indépendantes et suspension pneumatique électronique : l'autre rupture avec les essieux rigides
• OCTA : le V8 biturbo d'origine BMW et la suspension 6D Dynamics héritée du Range Rover Sport SV
• No Time to Die (2021) : le retour du Defender chez James Bond, un tournage annoncé avant même le lancement commercial