2015 : le RX adopte la calandre spindle et invente son « toit flottant »

Une calandre déjà éprouvée ailleurs dans la gamme

La calandre spindle, reconnaissable à sa forme de sablier resserré en son centre, fait sa toute première apparition chez Lexus sur le concept LF-Gh de 2011 puis sur la CT 200h de série la même année, avant d'équiper la GS de quatrième génération dès 2012. Ce n'est donc qu'avec sa quatrième génération, lancée en octobre 2015, que le RX reçoit à son tour cette signature — sept ans après son introduction chez Lexus, et alors qu'elle est déjà bien identifiée par le public comme la marque de fabrique visuelle du constructeur.

Une déclinaison propre au RX : le « toit flottant »

Le RX de quatrième génération ne se contente pas de reprendre la calandre spindle telle quelle : il l'associe à un traitement de custode arrière noirci qui crée un effet de « toit flottant », désolidarisant visuellement le pavillon de la carrosserie. Cette signature est complétée par des blocs optiques à LED en trois éléments façon « L », des doubles échappements apparents, et une peinture à revêtement auto-cicatrisant contre les micro-rayures — un ensemble de choix stylistiques qui vaut à cette génération d'être considérée comme la plus clivante en apparence de toute l'histoire du modèle, dans la continuité de la réception déjà partagée par la calandre spindle elle-même sur le reste de la gamme Lexus (voir La calandre spindle à son lancement : une prise de risque stylistique assumée pour se faire remarquer, dossier lexus-nx/, pour le détail de cette réception clivante, documentée là pour le NX mais largement transposable au RX contemporain).

Une signature qui prépare la rupture de 2022

Cette identité visuelle, reconduite sans changement majeur jusqu'en 2022, prépare directement la bascule vers la « spindle body » qui caractérise la cinquième génération du RX (voir 2022 : le RX inaugure la « spindle body », et devient à son tour un modèle qui inspire le reste de la gamme) — le RX se trouvant ainsi de nouveau, comme lors de son lancement en 1998, au cœur d'un tournant stylistique majeur pour l'ensemble de la marque plutôt qu'en simple position de suiveur.

Voir aussi

• 2022 : le RX inaugure la « spindle body », et devient à son tour un modèle qui inspire le reste de la gamme
• Avant la spindle grille (1998-2015) : trois générations de design plus consensuel
• Quatrième génération (AL20, 2015-2022) : la calandre spindle et l'expérience à trois rangées du RX L
• La calandre spindle à son lancement : une prise de risque stylistique assumée pour se faire remarquer (dossier lexus-nx/)