Une clientèle de stars — célébrités propriétaires et présence de la Continental dans la culture populaire
La Mark II, voiture de prédilection du Tout-Hollywood des années 1950
Dès son lancement, la Continental Mark II séduit une clientèle de célébrités que peu de constructeurs américains pouvaient alors revendiquer : Frank Sinatra et le Shah d'Iran comptent parmi les acheteurs les plus souvent cités par les sources d'époque. Elvis Presley possède lui-même un exemplaire de 1956, aujourd'hui documenté par une photographie créditée sur Wikipédia. Le président de la Ford Motor Company lui-même, Henry Ford II, roulait en Mark II — preuve, s'il en fallait une, que la voiture représentait bien la vitrine ultime de prestige que la marque entendait en faire, y compris pour ses propres dirigeants, malgré (ou à cause de) son statut de modèle vendu à perte — voir La Continental Mark II (1956-1957) — l'exercice de très haut de gamme quasi artisanal.
Elizabeth Taylor et le bleu Continental, une anecdote rapportée avec prudence
Selon des propos attribués au directeur du design de Lincoln David Woodhouse, à l'occasion du lancement de la teinte d'habitacle « Rhapsody Blue » de la dixième génération de la Continental (voir La renaissance de 2017-2020 — la dixième et dernière génération de la Continental), les studios MGM auraient fait développer, dans les années 1950, une teinte bleue spécifique destinée à s'assortir à la couleur des yeux d'Elizabeth Taylor, avant de lui offrir une Continental Mark II peinte dans cette même teinte. Cette anecdote, rapportée telle quelle dans la communication officielle de Lincoln à l'occasion du lancement d'un modèle ultérieur, n'a pas pu être recoupée par une source indépendante lors de la rédaction de ce dossier — elle est donc restituée ici avec la prudence qui s'impose, comme un élément de storytelling de marque plutôt que comme un fait établi par une source primaire.
Une exclusivité qui perdure dans la mémoire de marque, jusqu'à la teinte fétiche des Ford
Le bleu reste, plus largement, une couleur associée de longue date à la famille Ford elle-même : selon la même communication de Lincoln relayée par Wikipédia, « les Ford ont toujours eu des Continental bleu foncé » — une continuité de teinte qui traverse plusieurs générations du modèle, de la Continental originelle d'Edsel Ford jusqu'aux exemplaires présidentiels des années 1960 (la SS-100-X elle-même était peinte d'un bleu spécifique, voir La SS-100-X — anatomie d'une Continental transformée en voiture présidentielle (avant 1963)), en passant par la teinte fétiche revendiquée soixante ans plus tard par la dixième génération.
Voir aussi
- La Continental Mark II (1956-1957) — l'exercice de très haut de gamme quasi artisanal
- La renaissance de 2017-2020 — la dixième et dernière génération de la Continental
- La SS-100-X — anatomie d'une Continental transformée en voiture présidentielle (avant 1963)
- Le Lincoln & Continental Owners Club (LCOC) — le plus ancien club dédié à la marque
- Site source
- ateupwithmotor.com
- Date d'extraction
- 12 sept. 2026
- La SS-100-X — anatomie d'une Continental transformée en voiture présidentielle (avant 1963)Lincoln Continental · Culture documentation
- La Continental Mark II (1956-1957) — l'exercice de très haut de gamme quasi artisanalLincoln Continental · Histoire et modèles
- Le Lincoln & Continental Owners Club (LCOC) — le plus ancien club dédié à la marqueLincoln Continental · Culture documentation
- La renaissance de 2017-2020 — la dixième et dernière génération de la ContinentalLincoln Continental · Histoire et modèles
- L'origine du nom « Continental » — le cabriolet personnel d'Edsel Ford (1939)Lincoln Continental
- La Continental Mark II (1956-1957) — l'exercice de très haut de gamme quasi artisanalLincoln Continental
- La renaissance de 2017-2020 — la dixième et dernière génération de la ContinentalLincoln Continental